Firma odtajniła opóźnioną informację o zawarciu porozumienia w sprawie polubownego zakończenia sporów z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Chodzi o trzy nierozliczone kontrakty drogowe sprzed lat: budowę odcinka autostrady A1 Stryków–Tuszyn, autostrady A4 Rzeszów–Jarosław oraz drogi ekspresowej S69 Mikuszowice–Żywiec. Wartość przedmiotu sporu to blisko 613 mln zł (dotyczy to Polimeksu i konsorcjantów). Z drugiej strony GDDKiA domaga się od wykonawców 511,1 mln zł.
Ugoda przewiduje umorzenie wszystkich spraw sądowych. Konieczne jest jeszcze uregulowanie wzajemnych roszczeń między konsorcjantami. Zarząd Polimeksu oczekuje, że ugoda z GDDKiA oraz porozumienia z partnerami nie powinny negatywnie przełożyć się na wynik EBITDA (zysk operacyjny plus amortyzacja). W I półroczu skonsolidowany wynik EBITDA wyniósł 6 mln zł wobec 75 mln zł rok wcześniej.
Niewykluczone, że Polimex wróci do budowy dróg.
– Mamy pomysły na rozwój spółki zależnej Infrastruktura Drogowa, ale najpierw musimy zakończyć spory z GDDKiA – deklarował na poniedziałkowej konferencji wynikowej prezes przedsiębiorstwa Krzysztof Figat. ar
Notowania akcji na stronie:
