Lotos, tak jak cała branża rafineryjna, znajduje się w trudnej sytuacji spowodowanej mocnym pogorszeniem otoczenia makroekonomicznego. Koncern cierpi przede wszystkim z powodu mocnych spadków marż uzyskiwanych na produkcji diesla i benzyn. Latem te pierwsze wynosiły zaledwie 30 USD za tonę, a drugie 69 USD. Tymczasem koncern w strategii prognozował je na cały ten rok na poziomie 117 i 166 USD. Lotos nie trafił też z prognozami cen ropy i gazu. Ich średnie tegoroczne notowania są o kilkadziesiąt procent niższe od szacowanych w strategii.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
