Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
We wspomnianym liście m.in. Pernod Richard czy Moet Hennessy podkreślają, że możliwe deficyty wynikają głównie z chaosu, jaki panuje w łańcuchu dostaw. Swoje obawy firmy argumentują faktem, że obecnie czas oczekiwania na zrealizowanie zamówienia jest pięć razy dłuższy niż rok temu. Co więcej, koszty transportu zwiększyły się o 7 proc. Rozwiązaniem sytuacji ma być przedłużenie tymczasowych wiz dla zagranicznych kierowców ciężarówek o 12 miesięcy. GSU
Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
Wzrost sektora prywatnego w Niemczech spowolnił, ponieważ sektor wytwórczy niespodziewanie się skurczył, a sekto...
Japoński rząd zatwierdził w piątek pakiet stymulacyjny o łącznej wartości 21,3 bln jenów (135,5 mld dolarów). Pr...
Sprawdzony koń znów nie zawiódł. Wyniki kluczowej dla obecnej hossy spółki okazały się lepsze od prognoz, co spo...
Była przewodnicząca Izby Reprezentantów osiąga stopę zwrotu z rynku akcji lepszą niż duże fundusze hedgingowe. M...
W niemieckim przemyśle zlikwidowano ostatnio wiele miejsc pracy. Szczególnie ucierpiał przemysł motoryzacyjny. P...
Ceny niemieckich producentów spadły w październiku o 1,8 proc. rok do roku, co oznacza ósmy z rzędu miesiąc spad...