We wspomnianym liście m.in. Pernod Richard czy Moet Hennessy podkreślają, że możliwe deficyty wynikają głównie z chaosu, jaki panuje w łańcuchu dostaw. Swoje obawy firmy argumentują faktem, że obecnie czas oczekiwania na zrealizowanie zamówienia jest pięć razy dłuższy niż rok temu. Co więcej, koszty transportu zwiększyły się o 7 proc. Rozwiązaniem sytuacji ma być przedłużenie tymczasowych wiz dla zagranicznych kierowców ciężarówek o 12 miesięcy. GSU
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
Zamówienia w niemieckich fabrykach wzrosły w listopadzie o 5,6 proc w ujęciu miesięcznym, głównie dzięki dużym k...
Prezydent USA, Donald Trump wyznaczył docelową granicę dla cen ropy na 50 dol. za baryłkę. Ma w tym pomóc całkow...
Amerykańscy „liderzy biznesu” ponoć mają odwiedzić Caracas w marcu. Reżim Maduro proponował wcześniej administra...
Niemiecka gospodarka od końca 2022 r. znajduje się w recesji. W 2025 r. zakładany jest symboliczny wzrost, o oko...
Ceny ropy gatunków Brent i WTI spadały w środę rano po ponad 1 proc. Rynek reagował w ten sposób na to, że Wenez...
Najwięksi pesymiści oczekują, że S&P 500 będzie na koniec grudnia na poziomie 7000 pkt, a najwięksi optymiści, ż...
