Eksperci podkreślają jednak, że jest to efekt nadzwyczajnych okoliczności, a przed USA cały czas stoi wyzwanie związane z ograniczeniem wpływu gospodarki na środowisko.
– Najbardziej znaczące redukcje w zeszłym roku dotyczyły transportu, który pozostaje silnie uzależniony od paliw kopalnych – stwierdziła Kate Larsen, dyrektor firmy Rhodium Group. – Jednak w miarę rozpowszechnienia szczepionki i w zależności od tego, jak szybko ludzie poczują się na tyle komfortowo, aby ponownie jeździć i latać, spodziewać się należy ponownego wzrostu emisji. Jedynie istotne zmiany w polityce klimatycznej mogą temu zaradzić – podsumowała Larsen. GSU
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
Niemiecka gospodarka od końca 2022 r. znajduje się w recesji. W 2025 r. zakładany jest symboliczny wzrost, o oko...
Ceny ropy gatunków Brent i WTI spadały w środę rano po ponad 1 proc. Rynek reagował w ten sposób na to, że Wenez...
Najwięksi pesymiści oczekują, że S&P 500 będzie na koniec grudnia na poziomie 7000 pkt, a najwięksi optymiści, ż...
Na 100 mld dol. szacowane są koszty przywrócenia wydobycia ropy w Wenezueli do poziomu sprzed nacjonalizacji. Ko...
Cena ropy lekko spadała w poniedziałek rano. Inwestorzy uznali, że przeprowadzone w sobotę amerykańskie uderzeni...
Wiele jest niepewności co do tego, jak się rozwinie sytuacja w Wenezueli. I kto nią będzie rządził po porwaniu p...
