Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
PKP Cargo
W tym roku rynek kolejowych przewozów intermodalnych (kontenerowych) notuje duże spadki. Według zarządu PKP Cargo to konsekwencja istotnego ograniczenia przewozów między UE a Chinami. – Zwiększyły się co prawda przewozy ładunków w jednostkach intermodalnych z Ukrainy, ale to nie niweluje skutków mniejszego ruchu na Nowym Jedwabnym Szlaku – twierdzi Dariusz Seliga, prezes PKP Cargo. Przyznaje, że spadek masy i wykonywanej pracy przewozowej w naturalny sposób powoduje zmniejszenie przychodów w biznesie intermodalnym. Niewielkim pocieszeniem jest mniejszy od oczekiwań negatywny efekt wzrostu kosztów energii i paliw. Po spadku przychodów w strukturze wydatków wzrósł za to udział kosztów stałych, takich jak wynagrodzenia, opłaty za dzierżawę nieruchomości oraz raty kredytowe i leasingowe.
Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
Grupa Newag nigdy wcześniej nie osiągała tak wysokich przychodów i zysków jak w tym roku. To przekłada się na wz...
Na odblokowaniu unijnego wsparcia dla inwestycji w tabor kolejowy zyskują krajowi producenci pociągów. Beneficje...
Duża zwyżka ma być widoczna w IV kwartale. To przede wszystkim konsekwencja przejęcia holenderskiej firmy Nijman...
Grupa ma do dyspozycji coraz więcej wagonów i lokomotyw. Planuje też rozwój przewozów na nowych rynkach. Chodzi...
Zwiększenie nakładów na kolejowe inwestycje infrastrukturalne ma poprawić słabą podaż zleceń, do tej pory znaczn...
W najbliższych latach realizacja projektów związanych z CPK i energetyką jądrową powinna spowodować wzrost zapot...