ATC Cargo wykorzystało dobrą koniunkturę

Ubiegły rok był bardzo udany dla logistycznej firmy, która powiększyła zyski o ponad 240 proc. Na razie nie widać negatywnych skutków rosnących zakażeń Covid-19 w Chinach.

Ostatni rok był dla spółki specjalizującej się w logistyce morskiej bardzo dobry, co potwierdza skok wyników. Czy jednak dobre perspektywy może pokrzyżować wojna w Ukrainie?

– Skutki konfliktu zbrojnego mają wiele wymiarów. Stale monitorujemy to, jakie czynniki (...) mogłyby wpłynąć na firmę. Spółka działa na rynku międzynarodowym, posiadamy klientów i dostawców usług, z którymi rozliczamy się w walutach obcych, stąd tej kwestii musimy przyglądać się wyjątkowo uważnie i podejmować na bieżąco działania i decyzje. Nie posiadamy znaczących klientów w Ukrainie czy Rosji, a zatrudnienie opiera się na obywatelach polskich, więc w tym aspekcie nie odczuwamy zasadniczo trudności – stwierdził Marcin Karczewski, wiceprezes ATC-Cargo.

Wojna przełożyła się na spadki cen frachtu. Te jednak nie są tak spektakularne jak ubiegłoroczne ich wzrost. – Od czasu wybuchu pandemii stawki za fracht morski poszybowały na rekordowe poziomy, osiągając szczyt w II połowie zeszłego roku. Trudno przewidzieć, jak zachowają się po wybuchu wojny klienci oraz jaką politykę cenową przyjmą armatorzy. W ostatnich dniach zaczynamy zauważać spadki cen za fracht morski od naszych dostawców, ale nie są one spektakularne – dodał Karczewski.

Foto: GG Parkiet

Spółka wypracowała w ubiegłym roku 410,3 mln zł przychodów, o 68 proc. więcej niż w 2020 r. Z kolei zysk netto podskoczył o 243 proc., do 20,5 mln zł. Wpływ na taki stan rzeczy miały wspomniane już wyższe stawki zarówno frachtu, jak i przewozu lądowego.

W ostatnich tygodniach sytuacja dotycząca łańcuchów dostaw znów zaczyna się komplikować, głównie za sprawą zakażeń Covid-19 w Chinach. Z tego powodu zdecydowano się m.in. na połowiczny lockdown w Szanghaju. – Z naszego punktu widzenia restrykcje związane z kolejnymi ogniskami koronawirusa w Chinach nie powodują znaczących utrudnień. Są pewne opóźnienia w dostarczeniu towarów w Chinach, co wpływa także na europejski rynek, jednak w naszej ocenie Chińczycy są obecnie lepiej przygotowani – podsumował wiceprezes.

Spółka nie podjęła jeszcze decyzji o tym, jak zagospodarować zyski. Zarząd ma stworzyć rekomendację po publikacji raportu rocznego, który pojawi się w maju.