Spór we władzach PKP Cargo

Zarząd i rada miały problem z porozumieniem się w sprawie sprawnych i terminowych dostaw węgla i kruszyw.

Publikacja: 28.10.2017 06:01

Maciej Libiszewski, były prezes PKP Cargo

Maciej Libiszewski, były prezes PKP Cargo

Foto: Fotorzepa, Piotr Guzik

W czwartek wieczorem PKP Cargo poinformowało, że rezygnację z zajmowanych stanowisk złożyli prezes Maciej Libiszewski i członek zarządu ds. finansowych Arkadiusz Olewnik. Przyczyną był spór z szefem rady Krzysztofem Mamińskim. W piątek kurs spadł.

Nowy zarząd

„W związku z wykorzystaniem wszelkich możliwości osiągnięcia porozumienia z przewodniczącym rady nadzorczej PKP Cargo w zakresie współpracy w realizacji narastających zadań przewozowych – składam niniejszym rezygnację z pełnionej funkcji członka zarządu PKP Cargo" – takie samo oświadcznie podpisał Libiszewski i Olewnik.

Foto: GG Parkiet

Tego samego dnia rada podjęła uchwałę o delegowaniu ze swojego grona Krzysztofa Mamińskiego do czasowego wykonywania czynności prezesa oraz powierzyła mu pełnienie obowiązków prezesa. Funkcję tę ma pełnić do 26 stycznia 2018 r. Rada podała też, że w wyniku przeprowadzonego postępowania kwalifikacyjnego podjęła uchwałę o powołaniu na członka zarządu ds. operacyjnych Witolda Bawora. W zarządzie PKP Cargo nadal pozostaje Grzegorz Fingas i Zenon Kozendra.

Problem z węglarkami

Biuro prasowe PKP Cargo poinformowało „Parkiet", że podejmowane są działania, których celem jest jak najszybsze rozwiązanie problemu dostaw w związku z niewystarczającą dostępnością wagonów do przewozu węgla i kruszyw. – Sytuacja ta spowodowana jest zbyt małą liczbą czynnych węglarek posiadających świadectwa dopuszczenia do ruchu, co z kolei wynika z faktu, iż nie wykonano odpowiednich napraw w określonym terminie – twierdzi biuro prasowe.

Reklama
Reklama

Zaprzecza, że do zmiany na stanowisku prezesa doszło z jakichkolwiek innych powodów niż potrzeba przeprowadzenia pilnych działań naprawczych mających na celu wznowienie sprawnej i terminowej dostawy węgla i kruszyw. Priorytetem nowych władz jest kontynuacja strategicznych celów: utrzymanie pozycji lidera rynku polskich przewozów towarowych oraz roli wiodącego operatora intermodalnego w Europie Środkowo-Wschodniej, a także kompleksowa obsługa międzynarodowego ruchu towarowego przez Polskę.

Transport
Trans Polonia zapowiada skokowy wzrost wyników
Materiał Promocyjny
W poszukiwaniu nowego pokolenia prezesów: dlaczego warto dbać o MŚP
Transport
Unimot inwestuje w przewozy kolejowe
Transport
Będzie więcej kontraktów na budowę i modernizację linii kolejowych
Transport
PKP Cargo stawia na przewozy materiałów budowlanych
Materiał Promocyjny
Bank Pekao uczy cyberodporności
Transport
Rośnie konkurencja na rynku kolejowym
Transport
W PKP Cargo widać pierwsze oznaki poprawy
Reklama
Reklama