Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Paweł Majewski, prezes Lotosu.
Pierwsza z nich w przyszłym roku ma istotnie zwiększyć produkcję prądu, bo z ubiegłorocznych zaledwie 21 MWh (megawatogodzin) do 3,6 tys. MWh. – Będzie to pochodna większej ilości gazu ziemnego ze złoża B3, jak i nowego centrum produkcyjnego działającego na złożu B8 – informuje biuro prasowe Lotosu. Oba złoża znajdują się na Morzu Bałtyckim. Obecnie do elektrociepłowni Energobaltic znajdującej się we Władysławowie przesyłany jest surowiec podwodnym gazociągiem o długości ponad 80 km ze złoża B3. Na razie wzrostu produkcji nie ma w planach RCEkoenergia, do której należy elektrociepłownia w Czechowicach-Dziedzicach. W ubiegłym roku wytworzyła ona prawie 4,2 tys. MWh prądu. W obu spółkach część produkowanej energii wykorzystywana jest na własne potrzeby, a część trafia do klientów zewnętrznych. Całość wytwarzanej energii na własne potrzeby zużywa za to elektrociepłownia znajdująca się na terenie gdańskiej rafinerii. W 2019 r. wyprodukowała 117,8 tys. MWh prądu.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Analitycy szacują, że zwyżki wyniosą od kilku do nawet małych kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny i diesla. Wszystko zależy od rozwoju sytuacji na rynku ropy, a ta od ewentualnej eskalacji konfliktu izraelsko-irańskiego.
Nawet do 77,6 dolarów za baryłkę zwyżkuje dziś ropa naftowa po ataku militarnym Izraela na Iran. Ropa jest najdroższa od stycznia, natomiast dynamika wzrostów jest największa od rosyjskiego ataku na Ukrainę.
W efekcie inwestycji jego pojemność magazynowa wzrosła dwukrotnie, a możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent. Inwestycja, która była realizowana od 2022 r. kosztowała koncern ponad 150 mln zł.
W tym roku koncern najwięcej pieniędzy wyda na rozwój biznesu wydobywczego. Z kolei najwięcej dużych projektów powinien zakończyć w dziale rafineryjno-petrochemicznym. Na wyniki koncernu wpłyną one jednak najwcześniej w przyszłym roku.
Rząd szczególnie duże możliwości widzi w poszukiwaniach i zagospodarowywaniu złóż rud miedzi w województwach dolnośląskim i lubuskim. Częściowo zamierza też je wesprzeć. Kluczowa dla KGHM-u pozostaje jednak sprawa zmniejszenia obciążeń fiskalnych.
Jeśli nie wystąpią jakieś niespodziewane i istotne zdarzenia, to podczas najbliższych wakacji kierowcy nie powinni się martwić o portfele. Na ceny paliw nie narzekają też ich sprzedawcy. W efekcie tegoroczne lato może być dla nich okresem żniw.