Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Lotos czeka z decyzjami
Nadal nie wiadomo czy i kiedy powstanie terminal LNG małej skali w Gdańsku. Koncern nie chwali się też biznesem usług bunkrowania statków.
Paweł Majewski, prezes Grupy Lotos.
Obowiązująca w Grupie Lotos strategia zakłada, że koncern będzie dążył do uzyskania pozycji lidera we wdrażaniu paliw nowej generacji, w tym LNG (skropiony gaz ziemny) i CNG (sprężony gaz ziemny). Realizacja tego celu ciągle jest w powijakach, mimo że został określony pod koniec 2016 r., a strategia ma horyzont czasowy do 2022 r. – Spółka analizuje oraz prowadzi projekty nie tylko w obszarach związanych z LNG/CNG, ale też z zakresu paliwa wodorowego, jak i elektromobilności. Koncern śledzi aktualne zmiany w przepisach, wytyczne płynące z administracji rządowej oraz trendy rynkowe i na tej podstawie kształtuje swoje dalsze działania – odpowiada biuro prasowe Lotosu na nasze pytanie o to, jak firma chce zwiększyć swoje znaczenie na polskim i regionalnym rynku LNG.
