Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Lotos już zakończył lub lada chwila zakończy trzy duże inwestycje związane z ochroną środowiska o łącznej wartości 205 mln zł. W ramach budowy w gdańskiej rafinerii nowego nalewaka bramowego (ma ułatwić logistykę paliw) uruchomiona zostanie instalacja VRU służącą do odzysku oparów lotnych związków organicznych powstających przy napełnianiu cystern paliwami. Zastosowane technologie pozwalają na oczyszczenie w 99,9 proc. wydostających się oparów.
Kolejny ekologiczny projekt to węzeł odzysku wodoru, który będzie miał za zadanie wyizolowanie wodoru, gazu LPG i benzyny lekkiej z funkcjonującej w rafinerii sieci gazu opałowego. – Dodatkowy wodór zostanie skierowany do procesów rafineryjnych, a LPG i benzyna lekka na rynek. Powstały deficyt w bilansie energetycznym rafinerii uzupełniony zostanie zakupem dodatkowego gazu ziemnego z sieci zewnętrznej – informuje biuro prasowe Lotosu. Dodaje, że dzięki temu możliwe będzie obniżenie emisyjności spalanego w rafinerii paliwa zarówno pod kątem CO2, jak i zanieczyszczeń energetycznych.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Analitycy szacują, że zwyżki wyniosą od kilku do nawet małych kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny i diesla. Wszystko zależy od rozwoju sytuacji na rynku ropy, a ta od ewentualnej eskalacji konfliktu izraelsko-irańskiego.
Nawet do 77,6 dolarów za baryłkę zwyżkuje dziś ropa naftowa po ataku militarnym Izraela na Iran. Ropa jest najdroższa od stycznia, natomiast dynamika wzrostów jest największa od rosyjskiego ataku na Ukrainę.
W efekcie inwestycji jego pojemność magazynowa wzrosła dwukrotnie, a możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent. Inwestycja, która była realizowana od 2022 r. kosztowała koncern ponad 150 mln zł.
W tym roku koncern najwięcej pieniędzy wyda na rozwój biznesu wydobywczego. Z kolei najwięcej dużych projektów powinien zakończyć w dziale rafineryjno-petrochemicznym. Na wyniki koncernu wpłyną one jednak najwcześniej w przyszłym roku.
Rząd szczególnie duże możliwości widzi w poszukiwaniach i zagospodarowywaniu złóż rud miedzi w województwach dolnośląskim i lubuskim. Częściowo zamierza też je wesprzeć. Kluczowa dla KGHM-u pozostaje jednak sprawa zmniejszenia obciążeń fiskalnych.
Jeśli nie wystąpią jakieś niespodziewane i istotne zdarzenia, to podczas najbliższych wakacji kierowcy nie powinni się martwić o portfele. Na ceny paliw nie narzekają też ich sprzedawcy. W efekcie tegoroczne lato może być dla nich okresem żniw.