Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Tym samym Węgrzy wzmocnili pozycję największego gracza na słowackim rynku i obecnie posiadają tam 254 tego typu obiekty. Sieć nadal będzie tam funkcjonować pod marką Slovnaft. Ponadto w nowych placówkach będą uruchamiane punkty gastronomiczne Fresh Corner, których liczbę koncern systematycznie zwiększa we wszystkich krajach, w których prowadzi działalność detaliczną. Do finalizacji transakcji potrzebna jest jeszcze zgoda słowackiego urzędu antymonopolowego.
MOL Group zawarła też umowę zakupu dziewięciu węgierskich barów Marché. Spośród nich siedem działa przy stacjach koncernu od ponad dekady. Spółka przekonuje, że przez ten czas zebrała doświadczenia niezbędne, aby prowadzić tego typu biznes w ramach własnych struktur. Docelowo wszystkie bary mają zostać włączone do działalności grupy w ramach konceptu Fresh Corner. Transakcja oczekuje na zatwierdzenie przez węgierski urząd antymonopolowy. MOL Group wartości żadnej z transakcji nie ujawniła. Przekonuje za to, że zakupy wpisują się w realizację zaktualizowanej strategii zakładającej zajęcie pozycji regionalnego lidera w biznesie sprzedaży paliw i oferty konsumenckiej. TRF
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Analitycy szacują, że zwyżki wyniosą od kilku do nawet małych kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny i diesla. Wszystko zależy od rozwoju sytuacji na rynku ropy, a ta od ewentualnej eskalacji konfliktu izraelsko-irańskiego.
Nawet do 77,6 dolarów za baryłkę zwyżkuje dziś ropa naftowa po ataku militarnym Izraela na Iran. Ropa jest najdroższa od stycznia, natomiast dynamika wzrostów jest największa od rosyjskiego ataku na Ukrainę.
W efekcie inwestycji jego pojemność magazynowa wzrosła dwukrotnie, a możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent. Inwestycja, która była realizowana od 2022 r. kosztowała koncern ponad 150 mln zł.
W tym roku koncern najwięcej pieniędzy wyda na rozwój biznesu wydobywczego. Z kolei najwięcej dużych projektów powinien zakończyć w dziale rafineryjno-petrochemicznym. Na wyniki koncernu wpłyną one jednak najwcześniej w przyszłym roku.
Rząd szczególnie duże możliwości widzi w poszukiwaniach i zagospodarowywaniu złóż rud miedzi w województwach dolnośląskim i lubuskim. Częściowo zamierza też je wesprzeć. Kluczowa dla KGHM-u pozostaje jednak sprawa zmniejszenia obciążeń fiskalnych.
Jeśli nie wystąpią jakieś niespodziewane i istotne zdarzenia, to podczas najbliższych wakacji kierowcy nie powinni się martwić o portfele. Na ceny paliw nie narzekają też ich sprzedawcy. W efekcie tegoroczne lato może być dla nich okresem żniw.