Producenci części mają pod górkę

Zawirowania w europejskim przemyśle motoryzacyjnym skutkujące ograniczeniem produkcji przez koncerny samochodowe w połączeniu z rosnącymi kosztami powodują, że perspektywy krajowych producentów komponentów i części znów są niepewne.

Publikacja: 20.10.2024 09:29

Producenci części mają pod górkę

Foto: Adobestock

Powodów do optymizmu nie daje słabnący popyt w Europie. Proces przestawiania się europejskich koncernów samochodowych na produkcję pojazdów elektrycznych nieoczekiwanie spowolnił, co nie pozostało bez wpływu na poziom zamówień i sytuację rodzimych dostawców komponentów i części. – Popyt zależy głównie od koniunktury gospodarczej na rynku UE i tutaj obawy może rodzić stan gospodarki niemieckiej, gdzie trafia jedna trzecia eksportu branży motoryzacyjnej z Polski. Widzimy, że pierwsze półrocze 2024 r. przyniosło pogorszenie wyników eksportu polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Pomimo tego, że najważniejsza kategoria, do której zaliczamy części i akcesoria, urosła w ujęciu rocznym, to jednak na wynik eksportu branży negatywnie wpłynął spadek popytu na pojazdy elektryczne na rynkach unijnych (zwłaszcza w Niemczech, co pokazało, jak silnie popyt na nie jest powiązany z subsydiami, z których się wycofano – wskazuje Martyna Górecka, analityczka sektorowa mBanku.

Pozostało 84% artykułu
Roczna subskrypcja parkiet.com za 149 zł

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Parkiet PLUS
Czy bitcoin ma szansę na duże zwyżki w nadchodzących miesiącach?
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Parkiet PLUS
Prezes Tauronu: Los starszych elektrowni nieznany. W Tauronie zwolnień nie będzie
Parkiet PLUS
Impuls inwestycji wygasł, ale w 2025 r. znów się pojawi
Parkiet PLUS
Jak kryptobiznes wygrał wybory prezydenckie w USA
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Parkiet PLUS
Szalona struktura polskiego wzrostu
Parkiet PLUS
Warszawska giełda chce być piękniejsza i bogatsza