Reklama

Sonata Szymanowskiego

Był pierwszym modelem marki BMW po wojnie. 501A, nazywany dzięki pięknym, zaokrąglonym kształtom „barokowym aniołem", został zaprojektowany przez Niemca o polskich korzeniach, Petera Szymanowskiego.

Aktualizacja: 06.02.2017 12:47 Publikacja: 09.12.2016 15:19

Pierwsza powojenna limuzyna marki, BMW 501A, potocznie nazywana jest w Niemczech Barockengel – „baro

Pierwsza powojenna limuzyna marki, BMW 501A, potocznie nazywana jest w Niemczech Barockengel – „barokowy anioł”.

Foto: Archiwum

Gdy po II wojnie światowej BMW wracało do życia, pojawiały się różne pomysły na dalszy rozwój marki. Pierwszym prototypem okazał się mały samochód osobowy nazwany BMW 331, napędzany motocyklowym silnikiem o pojemności 0,6 litra. Jego nadwozie było dziełem Petera Szymanowskiego. I kto wie, czy to właśnie nie byłby historyczny, bo pierwszy powojenny model marki, gdyby nie sprzeciw Hansa Greweniga, dyrektora sprzedaży. Słusznie uważał on, że BMW słynące przed 1939 rokiem z aut dużych i luksusowych powinno kontynuować tamtą tradycję.

Tylko 29zł miesięcznie przez cały rok!

Skorzystaj z promocji i czytaj dalej.

Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.

Reklama
Parkiet PLUS
Mikołajkowy prezent dla kredytobiorców od RPP. Ale nie dla deponentów
Materiał Promocyjny
Inwestycje: Polska między optymizmem a wyzwaniami
Parkiet PLUS
Czy polskie społeczeństwo w sferze finansowej postępuje uczciwie?
Parkiet PLUS
Inwestorzy nie boją się o obligacje deweloperów
Parkiet PLUS
Konsumpcja zaczyna hamować wzrost oszczędności
Materiał Promocyjny
Jak producent okien dachowych wpisał się w polską gospodarkę
Parkiet PLUS
Po dwóch latach Europejska Emerytura dała ponad 30-proc. stopę zwrotu
Parkiet PLUS
Miliardowe zyski banków. To ostatni tak dobry kwartał przed podwyżką CIT?
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama