Jak się jednak okazało to nie był jeszcze koniec emocji. Na półtorej godziny przed zamknięciem rynku rozpoczęła się mała wyprzedaż, która sprowadziła kurs kontraktów do poziomu najniższego od ubiegłego piątku. Końcówka sesji zaowocowała lekką poprawą, ale i tak notowania zakończyły się spadkiem kursu. Dosyć nerwowy przebieg notowań wymusił na rynku wyższą aktywność - wolumen zwiększył się o ¼. Relatywnie słabe zachowanie rynku kasowego spowodowało jednocześnie spadek wartości bazy na kontraktach.

Pomimo zmiennego przebiegu notowań obraz techniczny rynku nie zmienił się istotnie. Obserwowana wczoraj nerwowość przemawia jednak lekko negatywnie, co do perspektyw koniunktury w krótkim terminie. Na wykresie ukształtowała się druga z rzędu czarna świeca, tym razem jednak z wyraźnymi obustronnymi cieniami. W trakcie sesji kurs spadł poniżej dolnego ograniczenia wtorkowej luki hossy (1834 pkt), ale na zamknięciu zdołał powrócić powyżej tego poziomu. Można zatem uznać, że poziom 1834 pkt obowiązuje nadal jako ważne krótkoterminowe wsparcie. Jego pokonanie w cenach zamknięcia będzie świadczyć o słabości rynku i będzie zapowiadać ruch, co najmniej w kierunku ostatnich minimów na 1785 pkt. Póki co, wsparcie się jednak utrzymuje. Nawet pomimo wczorajszego spadku układ średnioterminowych wskaźników technicznych pozostaje lekko optymistyczny. Gorzej wyglądają jednak szybkie indykatory - wczoraj sygnał sprzedaży wygenerował oscylator stochastyczny. Gdyby nie bardzo mocna sesja za oceanem, to dzisiaj kurs kontraktów prawdopodobnie konsolidowałby się w obrębie korpusu wczorajszej świecy. Znaczne wzrosty za oceanem przełożą się jednak na dosyć wysokie otwarcie na naszym rynku. Pierwszym oporem jest wczorajsze otwarcie - 1849 pkt. Znacznie większe znaczenie będzie mieć najprawdopodobniej wczorajsze maksimum na 1859 pkt. W pobliżu tego poziomu można oczekiwać aktywniejszej podaży. Pierwsze wsparcie to wczorajsze zamknięcie - 1836 pkt. Prawdopodobnie nie będzie ono jednak testowane w trakcie dzisiejszej sesji.

Bieżące poziomy - FW20Z4

Wsparcia - 1836, 1834, 1825

Oporu - 1849, 1859, 1868