– W poprzednim tygodniu zwyżkę cen ropy naftowej nakręcały spadki wartości amerykańskiego dolara, jak również rozmowy OPEC+ na temat porozumienia naftowego. Niemniej dłuższa od oczekiwań debata zakończyła się mało spektakularnym planem delikatnego podwyższenia limitów produkcji ropy naftowej w styczniu przy jednoczesnych planach comiesięcznej rewizji porozumienia w celu dopasowania go do rynkowych potrzeb – wskazuje Dorota Sierakowska, analityk DM BOŚ. Dlatego też temat OPEC+ jeszcze nie wygasł. – Kwestia porozumienia OPEC+ z pewnością powróci więc na rynek za co najwyżej kilka tygodni, natomiast w poniedziałek pojawiły się ciekawe dane dotyczące handlu zagranicznego Chin. Wśród nich podano informacje na temat importu ropy naftowej do Państwa Środka, który wyniósł w listopadzie 45,36 mln ton, czyli średnio 11,04 mln baryłek dziennie. To wyraźnie więcej, niż wyniósł import w październiku (średnio 10,02 mln baryłek dziennie) – zauważa Sierakowska. Co ciekawe, w poniedziałek nie miało to przełożenia na notowania surowca. Dlaczego? – Duży import wynikał przede wszystkim z wpuszczania do portów tankowców, które dotarły tam z opóźnieniem z wcześniejszymi zamówieniami. W ostatnim czasie Chiny bowiem miały problem z przepustowością portów i wiele tankowców długo czekało u wybrzeży tego kraju na oficjalne wpuszczenie do portu. Tymczasem liczba nowych zamówień na ropę naftową jest mniejsza niż we wcześniejszych miesiącach, więc można oczekiwać, że dane za grudzień pokażą mniejszy import – uważa Sierakowska. PRT