Skorzystaj z promocji i czytaj dalej!
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Retro jest w cenie: Maserati Indy 4900. Z ziemi włoskiej do Polski
Obok Ferrari i Lamborghini trzecią włoską marką, której nazwa wywołuje u mnie szybsze krążenie krwi, jest Maserati. Przed nią świętowanie 110. urodzin, więc zacznijmy 2024 r. właśnie z Maserati.
Maserati Indy – potężne coupé, z dwojgiem drzwi, ale czterema miejscami w środku.
Był rok 1914, gdy pięciu braci: Alfieri, Carlo, Bindo, Ettore i Ernesto, założyło w Bolonii niewielki warsztat. Od początku fascynował ich sport samochodowy, pierwsze auta wyczynowe produkowali dla firmy Diatto, a od roku 1926 już pod własną marką. Losy firmy były burzliwe. Już w 1932 roku, po przedwczesnej śmierci Alfiera, bracia sprzedali ją przedsiębiorstwu Orsi. W drugiej połowie lat 60. Maserati trafiło pod skrzydła Citroena, w kolejnej dekadzie kupił je De Tomaso, aż wreszcie obie przejął w 1990 roku Fiat.
Pozostało jeszcze 84% artykułu
Reklama
