Lancia Thema to klasyczna limuzyna z połowy lat 80. XX wieku.
Czas Lancii przemija. Dziś ta włoska marka cienko przędzie, jest sprzedawana tylko w ojczystych Włoszech i coraz częściej mówi się, że jej dni są policzone. Lepiej więc wspominać niż myśleć o przyszłości. Takim dobrym wspomnieniem, nadal żywym, jest model Thema – limuzyna dość luksusowa, reprezentująca segment E. Produkowana w latach 1984–1994 Thema była flagowym modelem, swego czasu cenionym m.in. w kręgach rządowych (podobnie jak jej następczynie – Kappa). Samochód został zaprojektowany przez Giorgetta Giugiara na wspólnej płycie podłogowej Fiata oraz Saaba (powstały na niej cztery pojazdy: Alfa Romeo 164, Fiat Croma, Lancia Thema oraz Saab 9000). W ofercie były dwa nadwozia: sedan i kombi.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
Wartość pięciu najdroższych dzieł na polskich aukcjach przekroczyła w minionym roku 25 mln zł. Wśród najwyższych...
Szanse na wzrost i bariery rozwojowe wzięli pod lupę uczestnicy debaty „Atrakcyjność inwestycyjna Polski” na XI Kongresie Bankowości Korporacyjnej i Inwestycyjnej w Warszawie.
Maj był najlepszym miesiącem sprzedaży w Mennicy Skarbowej od 12 miesięcy. Rosnący popyt odnotował również Golde...
Obrót dziełami sztuki i antykami w Polsce przekroczył w minionym roku 0,5 mld zł – wynika z majowego raportu GUS...
BMW 501 to piękna limuzyna z przełomu lat 50. i 60. XX w. Charakterystyczne owalne kształty kojarzyły się z bar...
SGI od lat rozwija Dolny Mokotów, zachowując spójność stylu i filozofii projektowania. Na Siekierkach powstają apartamenty, w których liczy się proporcja, światło i jakość materiałów. To architektura, która nie potrzebuje dodatków, by przyciągać uwagę.
Wielu znawców uważa go za jeden z najpiękniejszych modeli BMW w historii marki. E9 to sportowe coupé z przełomu...
