Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Retro jest w cenie: Śpiący królewicz z NRD
Wartburg 311 był często nazywany najpiękniejszym samochodem bloku wschodniego i nie jest to opinia przesadzona. Pod Warszawą czeka jeden taki, który w papierach ma prawie 60 lat, ale jest jak nowy, ponieważ cztery dekady spędził w „hibernacji”.
Wartburg 1000/312 to druga generacja popularnego modelu z NRD, który sprzedawał się dobrze nawet poza blokiem wschodnim.
Zakłady motoryzacyjne w Eisenach, w których wytwarzano powojennego Wartburga, mają długą tradycję sięgającą 1898 roku. Produkowano tam nieduże auto na licencji francuskiego Decauville. W latach 20. XX wieku fabrykę przejęło BMW i kto wie, jak potoczyłyby się jej losy, gdyby nie II wojna światowa i położenie geograficzne. Miasto jak cała Turyngia znalazło się w radzieckiej strefie okupacyjnej, a potem stało się częścią Niemieckiej Republiki Demokratycznej.
Pozostało jeszcze 85% artykułu
