Wartburg 1000/312 to druga generacja popularnego modelu z NRD, który sprzedawał się dobrze nawet poza blokiem wschodnim.
Zakłady motoryzacyjne w Eisenach, w których wytwarzano powojennego Wartburga, mają długą tradycję sięgającą 1898 roku. Produkowano tam nieduże auto na licencji francuskiego Decauville. W latach 20. XX wieku fabrykę przejęło BMW i kto wie, jak potoczyłyby się jej losy, gdyby nie II wojna światowa i położenie geograficzne. Miasto jak cała Turyngia znalazło się w radzieckiej strefie okupacyjnej, a potem stało się częścią Niemieckiej Republiki Demokratycznej.
Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!
Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.
Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".
