Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Pakowni seniorzy
Dziś dwa modele, które wiele łączy, ale też sporo dzieli. Oba to niemieckie busy skonstruowane w latach 50., utrzymane w kapitalnej formie i urocze w swych okrągłościach. Tyle że jeden woził turystów – VW T1 Westfalia, a drugi strażaków – Mercedes L319.
5 zdjęć
ZobaczMercedes L319 był pierwszym autem marki w tym segmencie użytkowych samochodów.
Oba auta wypatrzyłem w ofercie Stacji Klasyki i pomyślałem, że warto pokazać je razem – wszak reprezentują tę samą epokę. Mercedes-Benz L319 to model użytkowy produkowany w latach 1955–1968. Był pierwszym tego typu w ofercie marki, takim ogniwem pośrednim między wozem typu van a lekkim samochodem ciężarowym. Ładowność wynosiła 1600–1800 kg. Dostępne były różne wersja nadwoziowe, dostawcze i osobowe, nawet minibus, więc L319 cieszył się sporym zainteresowaniem. Pod płaską maską montowano najpierw silnik 1,8 o mocy 44 KM, potem pojawiły się mocniejsze jednostki, m.in. 1,9 o mocy 66 KM.
