Pakowni seniorzy

Dziś dwa modele, które wiele łączy, ale też sporo dzieli. Oba to niemieckie busy skonstruowane w latach 50., utrzymane w kapitalnej formie i urocze w swych okrągłościach. Tyle że jeden woził turystów – VW T1 Westfalia, a drugi strażaków – Mercedes L319.

Publikacja: 11.02.2022 13:16

Foto: Stacja Klasyki

Oba auta wypatrzyłem w ofercie Stacji Klasyki i pomyślałem, że warto pokazać je razem – wszak reprezentują tę samą epokę. Mercedes-Benz L319 to model użytkowy produkowany w latach 1955–1968. Był pierwszym tego typu w ofercie marki, takim ogniwem pośrednim między wozem typu van a lekkim samochodem ciężarowym. Ładowność wynosiła 1600–1800 kg. Dostępne były różne wersja nadwoziowe, dostawcze i osobowe, nawet minibus, więc L319 cieszył się sporym zainteresowaniem. Pod płaską maską montowano najpierw silnik 1,8 o mocy 44 KM, potem pojawiły się mocniejsze jednostki, m.in. 1,9 o mocy 66 KM.

Roczna subskrypcja parkiet.com za 149 zł

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Małe sztabki i złote monety królują w rosnących zakupach Polaków
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Inwestycje alternatywne
Pozycja długa na rynku sztuki
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy
Inwestycje alternatywne
Pułapki inwestowania w sztukę