Włoska Fabryka Samochodów w Turynie to w języku Dantego Fabbrica Italiana Automobili Torino. Akronim tej nazwy układa się nam w czteroliterową nazwę Fiat. Słynna marka liczy już ponad 120 lat, powstała bowiem w roku 1899, a jednym z jej założycieli był Giovanni Agnelli. Legendę Fiata stworzył jednak jego wnuk, dziedziczący po dziadku imię i nazwisko, który stał za sterami koncernu ponad trzy dekady i były to złote lata przedsiębiorstwa.
Droga od małej manufaktury samochodowej do późniejszej potęgi miała – jak to w życiu – chwile lepsze i gorsze, ale tych pierwszych było z pewnością więcej. Fiat jest np. rekordzistą pod względem nagród zdobytych w konkursie Car of the Year. Ma ich aż dziewięć dzięki modelom: 124 (1967), 128 (1970), 127 (1972), Uno (1984), Tipo (1989), Punto (1995), Bravo/Brava (1996), Panda (2004) i 500 (2008). Jeśli dodamy do tego dwa tytuły dla Alfy Romeo (modele 156 i 147), należącej wszak do Fiata, wynik robi się imponujący.
Na tej liście nie ma modelu 1800, ale to liczący się wóz w ówczesnej gamie marki. Zadebiutował w roku 1959 i był oferowany jako czterodrzwiowy sedan lub pięciodrzwiowe kombi – wersja Familiare. Pod maską montowano najpierw solidny sześciocylindrowy silnik rzędowy 1.8, który pozwalał się rozpędzić do około 140 km/h. W roku 1961 wprowadzono model 1800 B z mocniejszą jednostką. Fiat oferował też nieco bardziej reprezentacyjną odmianę 2100 z większym silnikiem i inną stylizacją grilla oraz tańszą wersję 1500L, w której z kolei montowano czterocylindrowy silnik. Wszystkie miały jednak to samo nadwozie, będące dziełem Pininfariny.Fiat 1800 B z 1964 roku, proponowany przez podwarszawską firmę, jest w oryginalnym stanie – i to duży plus, ale nie był poddawany naprawie i renowacji, za to intensywnie użytkowany – i to widać gołym okiem. To przykład samochodu, w który trzeba zainwestować i włożyć sporo pracy, ale tym większa będzie z niego satysfakcja lub zysk przy sprzedaży.
– Fiat został zakupiony przez nas we Francji. Auto jeździło po francuskich drogach aż do 2016 roku, o czym świadczy ostatni przegląd w dokumentacji. Samochód sprawny, jeżdżący. Tapicerka jak na swój wiek zachowana jest w przyzwoitym stanie. Wyposażenie bagażnika jest kompletne. Silnik oraz skrzynia biegów pracują poprawnie. Jak na auto 56-letnie Fiat jest w dobrym stanie, technicznie jest sprawny, ale na pewno przyda się mu porządny serwis czy przegląd – ocenia właściciel. Podsumowując, samochodem można się jeszcze cieszyć przed robieniem renowacji. Cena to 33 000 zł.
