Umowy najmu i leasingu na czas oznaczony, przewidujące przejście własności przedmiotu na klienta po uregulowaniu przez niego ostatniej raty, są, według unijnych przepisów traktowane jako sprzedaż towarów. Zawarcie umowy leasingu operacyjnego będzie opodatkowane według stawki VAT obowiązującej w kraju, w którym firma leasingowa prowadzi działalność. W wyniku zastosowania owej dyrektywy może się okazać, że niektórym krajowym firmom będzie bardziej opłacało się leasingować środki transportu w krajach o niższym podatku VAT. Takie rozwiązanie wydaje się korzystne dla firm zwolnionych z podatku VAT w Polsce. Jednak, zdaniem ekspertów, w przyszłym roku nie należy spodziewać się istotnego odpływu klientów. Nie przeszkodzi to w rozwoju krajowego leasingu samochodów ciężarowych i dostawczych. Co więcej, w wyniku spodziewanego wzrostu nakładów na inwestycje może przyczynić się nawet do zwiększenia obrotów w tym segmencie rynku.