Jednym z takich kosztów są wydatki na utrzymanie parku samochodowego. Coraz większą popularność zatem zdobywają usługi zarządzania flotą aut.

- Kolejne lata przyniosą dynamiczny rozwój rynku - uważa Leszek Pomorski, wiceprezes zarządu Prime Car Management. - Nawet jeżeli nasza gospodarka nie przyspieszy i firmy wolniej będą się rozwijać, to i tak nie zrezygnują z szukania oszczędności. Sądzę także, że przepisy podatkowe zostaną zmienione i umożliwią odliczanie podatku VAT przy leasingu samochodów osobowych. Dodatkowo ożywiłoby to rynek.

Daleko do Europy

Z badań wynika, że tylko 5% krajowych przedsiębiorstw korzysta z usług firm zewnętrznych. Większość - ok. 80 % - samodzielnie zarządza swymi samochodowymi flotami. Pozostałe posiadają samochody na własność lub je wynajmują.

- Ostrożny byłbym w szacowaniu wielkości rynku outsourcingu samochodów, ponieważ brakuje całościowych danych - mówi Leszek Pomorski. - W ubiegłym roku przedsiębiorstwa kupiły ok. 300 tys. samochodów. Z tego w pełny leasing wziętych zostało ok. 15 tys., co daje udział w wysokości 2%. W ramach zewnętrznego zarządzania pozyskanych było ok. 30 tys. samochodów, czyli jakieś 4-5%.

Tymczasem w krajach Europy Zachodniej usługi te są znacznie bardzie popularne. Ich udział w rynku samochodów korporacyjnych wynosi ok. 40-50%, a w niektórych krajach, jak np. Dania, nawet 60%. - Mamy zatem sporo do nadrobienia, ale jestem przekonany, że zdecydowanie będziemy podążać w tym kierunku - dodaje wiceprezes zarządu Prime Car Management.

Na Zachodzie firmy wolą wynajmować samochody. Nasi przedsiębiorcy też zaczynają to rozumieć. Po roku korzystania z usług zewnętrznej firmy koszty spadają o 10 i więcej procent.

Dwa warianty

O wyborze formy zarządzania flotą samochodową powinny decydować finansowe i organizacyjne priorytety przedsiębiorstwa. Istnieją dwie możliwości: wynajem długoterminowy (full service leasig) i zarządzanie flotą (car fleet management). Pierwsza jest umową leasingu operacyjnego, rozszerzoną o dodatkowe usługi. Firma udostępniająca samochody najpierw nabywa je u wybranego przez klienta dealera. To ona finansuje zakup i jest właścicielem samochodów w czasie trwania umowy. Koszty dla klienta są stałe. Opłata miesięczna zawiera ratę leasingową i opłaty za usługi dodatkowe, jak koszty serwisu i przeglądów okresowych. Obejmuje ona także ubezpieczenie komunikacyjne.

Zarządzanie flotą natomiast polega na zakupieniu nowych lub oddaniu już posiadanych samochodów w zarządzanie firmie outsourcingowej. Finansującym zakup i właścicielem samochodów w trakcie trwania umowy jest zatem klient. Koszty wynikające z eksploatacji uwzględniane są na jednej zbiorczej fakturze. Są to wydatki ponoszone na bieżąco za dostarczone usługi, zatem kwota co miesiąc może być różna.

Dynamiczny rozwój

- W naszym kraju jest niewiele firm używających kilka tysięcy samochodów - mówi Leszek Pomorski. Średnia liczebność floty w polskim przedsiębiorstwie to 50 do 100 samochodów. W Europie natomiast standardem jest flota rzędu 500 aut. U nas także pokutują zaszłości z poprzedniego systemu, a mianowicie przekonanie, że aby mieć nad czymś kontrolę, trzeba być tego właścicielem.

Naszym rynkiem interesują się kolejne firmy outsourcingowe, także z kapitałem zachodnim. Obecnie największe udziały w rynku posiadają takie firmy, jak DaimlerChrysler, EFL, Arval, Prime Car Management, ING Car Lease czy LeasePlan.

Przyczyny wzrostu

liczby zakontraktowanych samochodów:

l trudna sytuacja gospodarcza i chęć redukowania kosztów w firmach

l niższe koszty wynikające z eksploatacji i serwisu

l świadomość na rynku usług ubezpieczeniowych

l chęć odejścia od posiadania własnych środków transportu na rzecz wynajmowanychCo zawiera oferta?

Full service leasing

- Serwisowanie samochodów. Zarządzający współpracuje z sieciami serwisowymi, gwarantując wysoki poziom usług oraz specjalne rabaty flotowe, dzięki którym niższe są koszty serwisu.

- Coroczna wymiana opon letnich i zimowych oraz ich przechowywanie.

- Podstawienie samochodu zastępczego na wypadek awarii lub kolizji.

- Pełne ubezpieczenie pojazdów i likwidacja szkód komunikacyjnych.

- Opieka Centrum Technicznego.

Fleet management

- Karty serwisowe, które pozwalają na nadzór nad eksploatacją aut przez Centrum Techniczne.

- Bezgotówkowy sposób rozliczania paliwa - specjalne karty koncernów naftowych.

- Bezgotówkowy sposób rozliczania kosztów serwisu.

- Stałe raporty menedżerskie zawierające bieżącą informację o przebiegu eksploatacji samochodów.