Równie dobre jak własne

Co najmniej dwa miliony litrów paliwa rocznie powinna sprzedawać stacja, aby wejść do tworzonej sieci franszyzowej Orlenu. Obiekty, które nawiążą współpracę, zyskują pełny standard marki koncernu. Orlen liczy na wzrost lojalności klientów, którzy na każdej stacji, niezależnie od formy jej własności, mogą liczyć na identyczny standard jakości towarów i obsługi.

Płockiemu koncernowi zależy na tym, aby każdy obiekt, który funkcjonuje pod marką Orlen, był dobrze postrzegany przez klientów. Dlatego wszystkie stacje oferują wysoki poziom obsługi oraz spójną ofertę towarów i usług. Obecnie pod nową marką działa 976 stacji w Polsce. Większość z nich otrzymała nowe pylony cenowe. Wizualizacja pozostałych została całkowicie zmieniona. Około 23 obiekty, opatrzonych logo płockiego koncernu, funkcjonuje na nowych zasadach. Obecnie na terenie całego kraju jest organizowana franchisingowa sieć stacji paliw Orlenu. Aby doszło do współpracy z koncernem, właściciel obiektu, który stara się o podpisanie umowy, musi zapewnić taką lokalizację, by potencjał sprzedaży wynosił co najmniej 2 mln litrów rocznie.

Jak rozpocząć współpracę?

Osoba, która chce nawiązać bliższą współpracę z płockim koncernem, powinna dysponować stacją paliw lub terenem pod budowę obiektu, zapewniającym sprzedaż produktów paliwowych na określonym poziomie.

W przypadku nowej inwestycji przedsiębiorca powinien gwarantować zakończenie etapu budowlano--wykończeniowego do momentu wejścia z pracami wdrażającymi stację do sieci franchisingowej. Każda z lokalizacji musi spełniać wymagania związane z ochroną środowiska, określone w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z 20 września 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych (Dz. U. Nr 98 z 17.11.2000 r., poz. 1067). W innym przypadku biorca franchisingu będzie musiał się zobowiązać do zakończenia procesu dostosowania stacji do wymogów ochrony środowiska w terminie określonym w rozporządzeniu.

Jakie stacje mogą dołączyć?

Jednym z kryterium włączenia stacji do sieci jest lokalizacja, która nie może kolidować z planami rozwoju struktury detalicznej Orlenu. Bardzo istotne są również standardy techniczne obiektu, czyli przystosowanie do nowych przepisów ochrony środowiska, jakie będą obowiązywać od 2005 r. Kolejne elementy, które są analizowane przy kwalifikacji, to m.in. zakres i standard świadczonych usług, sytuacja prawna nieruchomości, informacje dotyczące oferenta, a w przypadku stacji budowanych - materiały świadczące o przebiegu procesu inwestycyjnego. - Każdy przypadek jest rozpatrywany indywidualnie. Lokalizacja stacji jest dość trudno mierzalna, musimy dokładnie analizować wszystkie czynniki, które zdecydują o losach konkretnego obiektu - twierdzi Wojciech Radomski, dyrektor ds. sprzedaży Orlenu.

Umowa na co najmniej 5 lat

Umowa franchisingowa może być zawarta z przedsiębiorcą posiadającym tytuł prawny do nieruchomości, tj. prawo własności, użytkowanie wieczyste, dzierżawę, najem, leasing. Okres obowiązywania umowy dzierżawy, najmu, leasingu musi być dłuższy od okresu obowiązywania umowy franchisingowej - nie krótszy jednak niż 5 lat - licząc od daty zawarcia umowy. Kontrakt może być później przedłużony. Osoba zainteresowana współpracą powinna posiadać stację paliw odpowiadającą wymaganiom koncernu lub posiadać środki pozwalające na przystosowanie obiektu do wymagań stawianych przez sieć franchisingową. Umowa zobowiązuje właścicieli stacji do sprzedaży wyłącznie paliw produkowanych przez płocki koncern oraz świadczenia usług ujętych w standardach spółki. Oferta Orlenu dla przedsiębiorców działających w tym sektorze jest propozycją, obejmującą całościowy program, mający na celu nawiązanie długoletniej współpracy.

Co daje umowa?

W ramach umowy franchisingowej Orlen zapewnia montaż systemu kasowo-zarządzającego oraz opomiarowania pola zbiornikowego, gwarantując także serwis urządzeń. Każda ze stacji włączanych do sieci jest na koszt spółki przestrajana w barwy Orlenu. Wykonywane są także prace związane z wyposażeniem sali sprzedaży. Koszt tych zabiegów modyfikacyjnych leży po stronie płockiej firmy. Dodatkowo na obiektach, które tego wymagają, montowane są komory chłodnicze. Koncern nie partycypuje w kosztach modernizacji stacji paliw, jednakże pakiet franchisingowy umożliwia najem Spółka może zainwestować w myjnie oraz inne dodatkowe urządzenia związane z obsługą klienta.

Zgodnie z umową, franchisobiorca jest zobowiązany do ponoszenia na rzecz franchisodawcy, czyli Orlenu, stałej opłaty licencyjnej w wysokości określonej w umowie oraz zmiennej opłaty licencyjnej, uzależnionej od wartości obrotu. Obie opłaty są ustalane przed podpisaniem umowy i rozliczane w okresie miesięcznym.

Korzyści dla przedsiębiorców

Właściciele stacji otrzymują od Orlenu zwrot nakładów poniesionych na zmianę wizualizacji obiektów, które posiadają. A nie jest on niski. - Całkowite koszty dostosowania stacji do wymagań sieci mogą być różne w zależności od stanu i wyposażenia obiektu. Nie zawsze wszystkie pokrywa koncern. Dzieje się tak w przypadku, jeżeli stacja nie spełnia niektórych wymogów związanych z ochroną środowiska, np. zbiorniki na paliwo są jednopłaszczowe, stąd nasz program motywacyjny adresowany do stacji patronackich, w efekcie którego stacja może sobie wypracować środki z przeznaczeniem na inwestycje własne w ochronę środowiska - mówi Wojciech Radomski.

Jedną z ważniejszych zalet dla właścicieli stacji, którzy decydują się na nawiązanie współpracy z płockim koncernem, jest możliwość bezpłatnego funkcjonowania na ich obiektach programu lojalnościowego VITAY. W przypadku innego programu - FLOTY, koszt obsługi kart jest naliczany zgodnie z procedurą określoną w umowie. Prywatne stacje korzystają również z innych rodzajów promocji, stosowanych przez koncern, które wzmacniają rozpoznawalność marki Orlen. Decydując się na nawiązanie współpracy z Orlenem, trzeba mieć świadomość, iż obiekt wchodzi do ponadnarodowej sieci, co łączy się z dostępem do nowoczesnych instrumentów i technik sprzedaży. Ponadto uczestniczenie w sieci franchisingowej daje możliwości szkolenia pracowników i udziału w całym szeregu innych rozwiązań, gwarantujących szybki wzrost sprzedaży. Zdaniem W. Radomskiego, właściciele stacji korzystają również z tego, że na ich obiektach wdrażane są systemy rozliczeniowe, które funkcjonują we własnej sieci Orlenu. - Niewątpliwą, dodatkową korzyścią dla firm, które zdecydują się zaistnieć w naszej sieci franchisingowej, jest to, że mogą one kupować towary pozapaliwowe na zasadach, jakie obowiązują w sieci własnej Orlenu. Ponieważ jest ona duża, to widoczny jest efekt skali, a sporo produktów, dzięki dużym kontraktom, można kupić po bardziej konkurencyjnej cenie - dodaje W. Radomski.

Korzyści dla Orlenu

Celem programu franchisingowego jest zbudowanie nowego kanału dystrybucji sprzedaży detalicznej o jednolitej wizualizacji i jakości obsługi klienta zgodnej ze standardami koncernu. - Pracownicy Orlenu kontrolują wszystkie stacje działające pod naszą marką. Także te, które nie są naszą własnością. Jeżeli zauważą jakieś nieprawidłowości, wtedy podejmowane są konkretne czynności, zgodne z prawem i naszymi umowami. Poza tym kontrolę prowadzą również niezależne firmy, sprawujące stały nadzór nad działalnością sieci stacji Orlenu z punktu widzenia oceny naszych klientów - twierdzi W. Radomski.

Podpisanie umowy franchisingowej

zapewnia:

1. Włączenie stacji do sieci Orlenu.

2. Jednolitą identyfikację wizualną stacji paliw zgodnie ze standardami koncernu.

3. Wyposażenie pawilonu sprzedaży zgodnie ze wskazaniami Orlenu.

4. Zainstalowanie i korzystanie z systemu informatycznego (opomiarowanie pola zbiornikowego, system kasowo-zarządzający).

5. Dostarczenie paliw najwyższej jakości.

6. Udział w programach lojalnościowych (VITAY, FLOTA) oraz ogólnopolskich kampaniach promocyjnych.

7. Szkolenie pracowników stacji w zakresie obsługi klienta, bezpieczeństwa i standardów technicznych.