Zmiana numeracji dróg korzystna dla PPWK
Wprowadzenie od jesieni nowej numeracji dróg to konieczność uaktualnienia map i atlasów wydawanych przez firmy kartograficzne. Na stare mapy, które nie zostaną sprzedane, zostaną utworzone rezerwy. Zarząd jedynej notowanej na GPW spółki z tej branży ? PPWK ? spodziewa się, że nie poniesie jednak wysokich kosztów.Decyzja o zmianie numeracji nie zaskoczyła spółki, która nowe dane wprowadza do map średnio co 6?8 miesięcy. ? Uaktualnianie jest dokonywane w formie elektronicznej, co powoduje, że koszt tego procesu jest niski. Dzięki nowoczesnemu systemowi i często wznawianym nakładom jesteśmy też w stanie zrobić to szybciej niż konkurencja ? powiedział PARKIETOWI Jacek Błaszczyński, prezes PPWK. Dodał, że zachodnioeuropejskie wydawnictwa aktualizują tytuły średnio raz na dwa lata, a mniejsze polskie wydawnictwa ? raz na rok.PPWK w ubiegłym roku wyczyściła rezerwy. Zmniejszyła też ok. 3--krotnie (w stosunku do analogicznego okresu 1999 r.) stan zapasów. Niższe zapasy są oczywiście w sytuacji zmiany numeracji dróg korzystne dla spółki. Nie będzie ona musiała bowiem tworzyć wysokich rezerw na nieaktualne tytuły.Spółka szacuje, że koszty, jakie poniesie na aktualizację, będą niewspółmiernie niskie w porównaniu z zyskami ze sprzedaży uaktualnionych map. PPWK liczy, że jako pierwsza w kraju zaoferuje nowe mapy. ? Już pod koniec sierpnia br. wejdą do sprzedaży atlasy z numerami dróg, które będą wkrótce obowiązywać. Przynajmniej na początku sprzedaż aktualnych map i atlasów powinna niewiele wzrosnąć, podobnie jak to było po zmianie podziału administracyjnego kraju ? dodał J. Błaszczyński.Produkty, które można zakwalifikować do kartografii użytkowej, generują ponad 40% przychodów ze sprzedaży PPWK. Większość stanowią produkty edukacyjne. Z kategorii użytkowej większą część stanowią wydawnictwa samochodowe, w tym mapy i atlasy.
E.B.
