Nieuczciwi kierowcy płacą średnio 10 tys. zł

O prawie 20 proc. wzrosła w ciągu roku liczba osób, które z powodu braku polisy OC muszą z własnej kieszeni zwracać odszkodowania za spowodowany wypadek. Każdy z nieuczciwych kierowców musiał oddać średnio 9,4 tys. zł – wynika z najnowszego podsumowania Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego

Aktualizacja: 26.02.2017 17:50 Publikacja: 08.08.2011 14:27

Nieuczciwi kierowcy płacą średnio 10 tys. zł

Foto: Fotorzepa, Maciej Kaczanowski MK Maciej Kaczanowski

To kwota o dwadzieścia razy większa niż wynosi średnia składka za ubezpieczenie OC. Najbardziej dynamicznie rośnie liczba spraw w których odszkodowanie do zwrotu przekracza 100 tys. zł, rekordzista zapłacił prawie 700 tys. zł.

– Szacujemy, że liczba nieubezpieczonych posiadaczy pojazdów rośnie proporcjonalnie wraz ze wzrostem liczby samochodów – mówi Elżbieta Wanat-Połeć, prezes UFG. Fundusz szacuje, że po polskich drogach porusza się ponad 200 tys. nieubezpieczonych aut, ciężarówek czy motocykli, odsetek osób bez obowiązkowej polisy stanowi zatem niewiele ponad 1 proc. pojazdów w Polsce.

Jednak szanse na jazdę bez ważnej polisy systematycznie spadają. – Dzięki centralnej bazie danych o polisach komunikacyjnych Ośrodka Informacji UFG skuteczniej identyfikujemy nieubezpieczonych sprawców wypadków – wyjaśnia Elżbieta Wanat-Połeć. Fundusz wypłaca odszkodowania osobom poszkodowanym w wypadkach drogowych, gdy sprawca wypadku nie miał polisy OC lub uciekł z miejsca zdarzenia, później jednak występuje do właściciela auta oraz do sprawcy wypadku o zwrot tych kwot. Może to nastąpić nawet kilka lat po wypadku.

Aktualnie oprócz zwrotu odszkodowania nieubezpieczony musi liczyć się z karą za brak OC (dla samochodów osobowych pełna stawka to 1980 zł) oraz mandat podczas kontroli drogowej (50 zł). Od 2012 r. nieubezpieczonych sprawców kolizji czekają poważniejsze niż dotychczas konsekwencje finansowe. W nowelizowanych przepisach, które prawdopodobnie wejdą w życie od nowego roku, UFG będzie zobowiązany do dochodzenia nie tylko odszkodowania wypłaconego ofiarom wypadku, ale również poniesionych przez siebie kosztów.

– Dotychczas część osób ignorowała naszą korespondencję domagającą się zwrotu poniesionych przez Fundusz kosztów. Często prowadziło to do spraw sądowych, po których nieubezpieczeni posiadacze pojazdów musieli zwracać wyższe odszkodowanie, m.in. odsetki ustawowe i koszty postępowań sądowych. Obserwujemy jednak, że coraz więcej osób podejmuje rozmowy, dzięki czemu mogą liczyć na korzystne warunki spłaty, np. rozłożenie na raty – zauważa Izabela Pintscher, kierownik Wydziału Regresów UFG.

W pierwszym półroczu 2011 r. UFG prowadził łącznie 17,5 tys. postępowań regresowych dotyczących OC komunikacyjnego, uzyskując z tego tytułu ponad 7,3 mln zł, o 7 proc. więcej niż rok wcześniej. W tym czasie koszty windykacji regresów wyniosły 1,2 mln zł i były nieznacznie niższe niż przed rokiem.

Gospodarka
Donald Tusk o umowie z Mercosurem: Sprzeciwiamy się. UE reaguje
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Gospodarka
Embarga i sankcje w osiąganiu celów politycznych
Gospodarka
Polska-Austria: Biało-Czerwoni grają o pierwsze punkty na Euro 2024
Gospodarka
Duże obroty na GPW podczas gwałtownych spadków dowodzą dojrzałości rynku
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Gospodarka
Sztuczna inteligencja nie ma dziś potencjału rewolucyjnego
Gospodarka
Ludwik Sobolewski rusza z funduszem odbudowy Ukrainy