Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Aktualizacja: 01.05.2025 16:26 Publikacja: 04.10.2022 21:00
Foto: Bloomberg
Linie lotnicze desperacko potrzebują pilotów, ale i samolotów. Tymczasem Boeing i Airbus opóźniają dostawy kolejnych maszyn z powodu problemów z dostawą komponentów. Wszystko to jest związane z gwałtownym spadkiem zapotrzebowania w pandemii na latanie, które teraz gwałtownie wróciło, powodując zatory u producentów części. Na to nakładają się również problemy regulacyjne.
Obecnie amerykańska Federal Aviation Administration nadal nie zaakceptowała konstrukcji modelu Boeinga 737 Max. Jeśli ta nie wpłynie do spółki do końca roku, oznaczać to będzie, że firma będzie zmuszona do zmiany konstrukcji kokpitu wspomnianego modelu. Największe problemy dotyczą dostaw mniejszych maszyn m.in. do lotów krajowych. Przedstawiciele m.in. firmy specjalizującej się w leasingu samolotów Air Lease podkreślają, że obie firmy nie mają szans sprostać swoim prognozom tegorocznej produkcji. gsu
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Gospodarka USA skurczyła się w pierwszych trzech miesiącach 2025 roku. Było to głównie skutkiem dużego wzrostu importu, związanego z wojnami handlowymi rozpętanymi przez administracje Trumpa.
Warunków przyspieszenia transformacji technologicznej nad Wisłą jest wiele. Potrzebne są inwestycje w pracowników, w tym ich szkolenia, ale też dbałość o zdrowie. Nieodzowne są też ułatwienia natury prawnej i jak zawsze – finansowanie.
Koncern poinformował o znacznym spadku zysku w pierwszym kwartale, ponieważ walczy z zakłócającym wpływem amerykańskich taryf na światowy przemysł samochodowy. Zysk operacyjny wyniósł 2,9 mld euro, co stanowi spadek o 37 proc. rdr.
PKB strefy euro wzrósł w pierwszym kwartale o 0,4 proc. w porównaniu z poprzednimi trzema miesiącami. Dane te były dużo lepsze od prognoz. Niemcy i Francja uniknęły recesji.
Chińskie władze zawiesiły 125-procentowe cło na amerykański etan. Zrobiły to, by ratować swój przemysł chemiczny, nie posiadający odpowiedniej alternatywy wobec surowca z USA.
Na początku kwietnia obie marki technologiczne otworzyły w Warszawie swój pierwszy w Polsce i drugi w Europie showroom. Lenovo jest liderem rynku komputerów PC w Polsce. Motorola jest tu jednym z liderów rynku smartfonów.
Globalizacja to dla mnie działanie korytarzy handlowych w świecie transakcji oraz w postaci fizycznych szlaków handlowych. Te przepływy nie znikną, tylko się przesuną – mówi Ernesto Torres Cantú, globalny szef international w Citi.
Departament Wydajności Rządowej miał przynieść podatnikom biliony dolarów oszczędności. Jak na razie chwali się zaoszczędzeniem 160 mld USD, ale realne cięcia były prawdopodobnie kilka razy niższe, a kontrowersje związane z pracą tej instytucji bardzo duże.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas