The New York Times: To jeszcze nie czas autonomicznych aut

Nie tylko Lyft zrezygnował niedawno z prac nad autonomicznymi samochodami. Jeszcze w grudniu zeszłego roku na podobny krok zdecydował się Uber. Stracił jednak przy transakcji 400 mln dolarów.

Wspomniane działania oraz wypowiedzi prezesów firm motoryzacyjnych, m.in. Jima Hacketta z Forda, który stwierdził niedawno, że zbytnio pospieszyli się z ogłaszaniem dobrych perspektyw i wdrożeniem aut autonomicznych, sugerują, że jest to technologia odległej przyszłości.