Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Ma to być osiągalne dzięki specjalnemu paliwu syntetycznemu, które pod względem chemicznym jest identyczne, jak to używane obecnie, jednak do jego produkcji nie potrzeba ropy naftowej. Co więcej, firma ubiega się o zgodę regulatora na wykorzystanie wspomnianego paliwa od 2023 r. we wszystkich silnikach odrzutowych marki produkowanych obecnie. Oznacza to, że około 66 proc. samolotów korzystających z komponentów Rolls-Royce'a mogłoby znacząco ograniczyć swoje emisje już za dwa lata.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Indeks Zaufania Konsumentów Uniwersytetu Michigan spadł we wrześniu do 55,4, w porównaniu z 70,1 rok temu. A wsk...
Wydatki konsumpcyjne w USA wzrosły w sierpniu bardziej niż oczekiwano, co pozwoliło utrzymać stabilną gospodarkę...
Dziennikarskie śledztwo wykazało, że Izrael wykorzystuje technologię Microsoftu do masowej inwigilacji Palestyńc...
Liczba Amerykanów składających nowe wnioski o zasiłek dla bezrobotnych spadła w zeszłym tygodniu, ale rynek prac...
Rok 2024 był rekordowy pod względem wartości aktywów finansowych gospodarstw domowych – wzrosły o 8,7 proc. Na k...
Dług publiczny Francji zwiększył się w drugim kwartale o prawie 71 mld euro i wynosi obecnie ponad 3,4 bln euro...