Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Główny do niedawna atut polskiego przemysłu motoryzacyjnego – konkurencyjne koszty pracy – traci na znaczeniu.
Maleje znaczenie branży motoryzacyjnej w polskiej gospodarce – wynika z najnowszego raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE), do którego dotarł „Parkiet”. Ten sektor odpowiadający za 8,5 proc. wartości całego polskiego eksportu oraz za 2 proc. wszystkich miejsc pracy w Polsce, trzeci pod względem wielkości w polskim przemyśle, traci na słabnącej koniunkturze, uzależnieniu od zagranicznych odbiorców oraz pogarszającej się konkurencyjności. Napędzające go jeszcze kilka lat temu zagraniczne inwestycje słabną, w 12 działających w Polsce fabrykach gotowych pojazdów stopniowo kurczy się produkcja.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Wartość przeprowadzonych od początku roku ofert wtórnych akcji jest już wyższa niż w 2024 i 2023 r. Emisje zapow...
Jeszcze kilka miesięcy temu widać było kumulację krótkich pozycji na akcjach CD Projektu, Dino czy JSW. Sytuacja...
Działająca w branży motoryzacyjnej spółka przedstawiła strategię rozwoju zwierającą cele finansowe na lata 2025...
W branży przetwórstwa tworzyw sztucznych panuje stagnacja. Firmy co do zasady mają problem ze zwiększaniem sprze...
Po trzech kwartałach frekwencja w polskich kinach jest niższa niż rok temu. IV kwartał miał diametralnie zmienić...
Wydawca dziennika „Rzeczpospolita” uruchomił nową platformę sprzedażową – sklep.rp.pl. Od teraz czytelnicy mogą...