6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Główny do niedawna atut polskiego przemysłu motoryzacyjnego – konkurencyjne koszty pracy – traci na znaczeniu.
Maleje znaczenie branży motoryzacyjnej w polskiej gospodarce – wynika z najnowszego raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE), do którego dotarł „Parkiet”. Ten sektor odpowiadający za 8,5 proc. wartości całego polskiego eksportu oraz za 2 proc. wszystkich miejsc pracy w Polsce, trzeci pod względem wielkości w polskim przemyśle, traci na słabnącej koniunkturze, uzależnieniu od zagranicznych odbiorców oraz pogarszającej się konkurencyjności. Napędzające go jeszcze kilka lat temu zagraniczne inwestycje słabną, w 12 działających w Polsce fabrykach gotowych pojazdów stopniowo kurczy się produkcja.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Z komunikatów publikowanych przez spółki notowane na GPW na przełomie 2025 i 2026 roku wynika, że ich znaczący a...
Firmy zajmujące się gospodarką odpadami liczą na dalszą poprawę wyników finansowych, mimo licznych barier pojawi...
Czeska firma DD Rail Properties chce zostać właścicielem połowy walorów wyemitowanych dotychczas przez giełdową...
WIG ma za sobą imponującą passę. Sprawdziliśmy, jak w ostatnim roku poradziły sobie portfele największych inwest...
Bumech zawarł z amerykańską United Manufacturing Technologies (UMT) umowę (Joint Cooperation Agreement), której...
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów kolejny raz oskarża operatora kart MultiSport o nieuczciwe praktyki bizn...