Reklama

Raport PIE: polski przemysł motoryzacyjny hamuje coraz ostrzej

Rosną koszty pracy, słabnie produkcja pojazdów, kurczą się zagraniczne inwestycje. Problemem branży w Polsce pozostaje niekorzystna struktura parku aut.
Główny do niedawna atut polskiego przemysłu motoryzacyjnego – konkurencyjne koszty pracy – traci na

Główny do niedawna atut polskiego przemysłu motoryzacyjnego – konkurencyjne koszty pracy – traci na znaczeniu.

Foto: Fot. mpr

Maleje znaczenie branży motoryzacyjnej w polskiej gospodarce – wynika z najnowszego raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE), do którego dotarł „Parkiet”. Ten sektor odpowiadający za 8,5 proc. wartości całego polskiego eksportu oraz za 2 proc. wszystkich miejsc pracy w Polsce, trzeci pod względem wielkości w polskim przemyśle, traci na słabnącej koniunkturze, uzależnieniu od zagranicznych odbiorców oraz pogarszającej się konkurencyjności. Napędzające go jeszcze kilka lat temu zagraniczne inwestycje słabną, w 12 działających w Polsce fabrykach gotowych pojazdów stopniowo kurczy się produkcja.

Pozostało jeszcze 91% artykułu

Wiosenna promocja -50% na Parkiet.com z NYT!

Wiosenna promocja dotyczy rocznej subskrypcji Parkiet.com w pakiecie z The New York Times.

Kliknij i poznaj warunki

Reklama
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama