Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
Główny do niedawna atut polskiego przemysłu motoryzacyjnego – konkurencyjne koszty pracy – traci na znaczeniu.
Maleje znaczenie branży motoryzacyjnej w polskiej gospodarce – wynika z najnowszego raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE), do którego dotarł „Parkiet”. Ten sektor odpowiadający za 8,5 proc. wartości całego polskiego eksportu oraz za 2 proc. wszystkich miejsc pracy w Polsce, trzeci pod względem wielkości w polskim przemyśle, traci na słabnącej koniunkturze, uzależnieniu od zagranicznych odbiorców oraz pogarszającej się konkurencyjności. Napędzające go jeszcze kilka lat temu zagraniczne inwestycje słabną, w 12 działających w Polsce fabrykach gotowych pojazdów stopniowo kurczy się produkcja.
Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
Spółki które nie opublikują dwóch kolejnych raportów rocznych, zostaną obligatoryjnie wykluczone z obrotu. Teraz...
Spółka postuluje o podniesienie obowiązujących limitów odzysku i recyklingu zużytych opon, objęcie systemem rozs...
Boty rewolucjonizują sposób w jaki będziemy robić zakupy w sieci, a Rafał Brzoska, założyciel InPostu, zapowiada...
Akcjonariusze Tesli zatwierdzili bezprecedensowy pakiet wynagrodzeń Elona Muska wart nawet bilion dolarów. Milia...
Są wyniki listopadowej rewizji indeksów MSCI. Akcjonariusze CCC mogą odetchnąć.
Giełdowa firma kupuje spółkę Braughman, działającą w branży reklamowej. Analitycy oceniają transakcję pozytywnie.