Compremum (dawny Pozbud), w konsorcjum z firmą Alusta, złożyło najkorzystniejszą ofertę na wykonanie prac projektowych i robót budowlanych na linii kolejowej Koźmin Wielkopolski–Jarocin (woj. wielkopolskie). Jej wartość wynosi 54,45 mln zł brutto. Jeśli dojdzie do podpisania umowy, giełdowa spółka zwiększy swoje zaangażowanie i kompetencje w biznesie budownictwa kolejowego. To drugi obok napraw i remontów wagonów obszar działalności w branży kolejowej.
Compremum, a dokładniej należąca do grupy firma Faradise, jest też coraz bliżej budowy fabryki baterii litowo-jonowych i systemów magazynowania energii. Zakład ma powstać na 8,4 ha gruntu kupionego w gminie Kleszczów pod Bełchatowem. Inwestycja o wartości 196–255 mln zł zgodnie z decyzją Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej może uzyskać zwolnienie z podatku CIT na poziomie 89 mln zł. Spółka zapowiada, że jeszcze w tym półroczu ruszą prace projektowe. Z kolei produkcja powinna rozpocząć się w 2024 r. Partnerem technologicznym Compremum w tym przedsięwzięciu jest singapurska firma Durapower. Zarząd giełdowej spółki uważa, że na europejskim rynku magazynów energii czeka nas „boom". To przede wszystkim konsekwencja rosnących cen energii elektrycznej i niewydolności sieci przesyłowych, co z kolei zmusza odbiorców przemysłowych i dystrybutorów prądu do poszukiwań pewnych i niezawodnych dostaw i optymalizacji kosztów. Systemy magazynowania są także ważne dla podmiotów inwestujących w farmy wiatrowe i fotowoltaiczne.
