Przyznanie firmie takiego grantu zarekomendował już międzyresortowy zespół ds. inwestycji zagranicznych. Ostateczna decyzja jednak jeszcze nie zapadła: nieoficjalnie wiadomo, że do udzielenia rządowego wsparcia sceptyczne nastawione jest Ministerstwo Finansów.
Poznańska fabryka koncernu produkuje opony do samochodów osobowych na rynek europejski, w tym opony o wysokich osiągach. Bridgestone zadeklarował zainwestowanie w jej rozbudowę ok. 105 mln euro.
Inwestycja pozwoliłaby zwiększyć produkcję o 5,6 tys. opon na dobę i docelowo utworzyć 200 nowych miejsc pracy. Jak przyznał jeden z przedstawicieli rządowej administracji, „25-milionowy grant to tani koszt pozyskania tak znaczącego kapitału”.
Początek produkcji w rozbudowywanej części zakładu planowany jest na styczeń 2012 r. Uruchomiona w 1998 r. fabryka produkuje 23,6 tys. opon na dobę i zatrudnia ok. 1,9 tys. osób.
Bridgestone to jeden z kilku koncernów oponiarskich obecnych w Polsce. Jego konkurentem jest należąca do amerykańskiego koncernu Goodyear Dębica (kontroluje ok. 66 proc. akcji), zatrudniająca 2,7 tys. osób i eksportująca swoje produkty do blisko 60 krajów. Kolejna firma z branży to Michelin, który w fabryce w Olsztynie (największy zakład tego francuskiego koncernu na świecie) zatrudnia blisko 4 tys. osób.
