Skonsolidowane przychody zwiększyły się o 26 proc., osiągając rekordowy poziom 1,2 mld zł. W samym IV kwartale grupa odnotowała wzrost sprzedaży o 22 proc. (do 293,5 mln zł), a w grudniu o 17 proc. (do 78,5 mln zł). Auto Partner systematycznie rozbudowuje sieć dystrybucji w kraju, co przekłada się na wzrost skali działalności i w efekcie większe obroty. – W 2018 roku w pełni wykorzystaliśmy potencjał naszej grupy i możliwości rynkowe. Co miesiąc notowaliśmy dwucyfrowe dynamiki. Nawet w słabszych sezonowo – z powodu dni wolnych – miesiącach, takich jak listopad i grudzień, wypracowaliśmy kilkunastoprocentowe zwyżki. Od trzech lat rokrocznie dynamicznie rośniemy, więc porównujemy się do wysokiej zeszłorocznej bazy – wyjaśnia Aleksander Górecki, prezes Auto Partnera.

Jednocześnie dostrzega dobre perspektywy do dalszego zwiększania skali działania grupy. – Przygotowujemy się do 2019 roku, zatowarowujemy magazyny, by korzystać ze sprzyjającego nam otoczenia i dostarczać klientom szeroką ofertę produktów. W nowym roku spodziewamy się utrzymania pozytywnych tendencji rynkowych. Jednocześnie widzimy stojące przed naszą branżą wyzwania – takie jak zwyżki cen paliw, deficyt siły roboczej – którym w ostatnich dwóch latach skutecznie stawiliśmy czoła. W najbliższych tygodniach uruchomimy rozbudowaną powierzchnię magazynową w Bieruniu, po jej otwarciu łączna powierzchnia magazynów grupy wyniesie blisko 100 tys. mkw. – informuje prezes.

Z wcześniejszych zapowiedzi zarządu wynika, że plany w 2019 r. zakładają większą liczbę nowych oddziałów niż w minionym roku (było ich cztery). Co więcej, sukces pierwszej zagranicznej filii w Czechach, działającej od końca 2017 r., może skłonić zarząd do uruchomienia kolejnej poza krajem. Bez względu na decyzję spółka liczy na dalszy wzrost udziału w przychodach sprzedaży eksportowej, która zapewnia grupie wyższą rentowność.

Z prognoz biur maklerskich wynika, że w 2018 r. Auto Partner może liczyć na 56,8 mln zł zysku netto i 85,9 mln zł EBITDA, co oznaczałoby poprawę odpowiednio o 63 i 38 proc. w porównaniu z 2017 r.

W minionym roku papiery Auto Partnera straciły na wartości prawie 18 proc., podczas gdy WIG spadł o 9,5 proc. JIM