– Kryzys w branży trwa już od jesieni 2018 r. Nie spodziewamy się głębokiego załamania rynku w 2020 r. W Europie popyt na samochody i części do nich spadł o ok. 15 proc. w porównaniu z latami poprzednimi. Wydaje się, że rynek już osiągnął dno albo jest ono bardzo blisko – uważa Przemysław Skrzydlak, prezes Izobloku.

Branża motoryzacyjna mocno odczuła spadek sprzedaży samochodów w Chinach, gdzie jeszcze kilka lat temu sprzedawano 27 mln nowych pojazdów rocznie, podczas gdy obecnie jest to 21–22 mln.