Nieco ponad 225 mln zł zapłaci Budimex za 100 proc. udziałów Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury. W czwartek giełdowa spółka podpisała umowę w tej sprawie z dotychczasowym właścicielem PNI, czyli PKP. Umowa ma charakter warunkowy. Do jej finalizacji potrzebne są jeszcze zatwierdzenie transakcji przez organy korporacyjne firm oraz uzyskanie zgody prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów na koncentrację.
Negocjacje pomiędzy PKP a Budimeksem trwały cztery miesiące. Budowlana spółka miała wyłączność negocjacyjną z PKP do 22 lipca. Termin ten został jednak wydłużony, gdyż w zakładanym terminie nie udało się doprecyzować wszystkich warunków umowy. Przedstawiciele Budimeksu informowali wówczas, że do rozwiązania pozostało kilka drobnych kwestii technicznych.
Wcześniej, 8 lipca, Budimex podpisał ze związkami zawodowymi pakiet gwarancji pracowniczych. Giełdowa spółka i związkowcy zgodzili się, by część zakładowego układu zbiorowego pracy obowiązywała do końca 2014 r. Do końca 2016 r. pracownikom zwolnionym z winy Budimeksu przysługiwało będzie prawo do odprawy równej 33-krotności pensji. Pakiet gwarantuje ponadto, że jeśli któryś z pracowników zostanie przeniesiony przed końcem w 2014 r. w ramach grupy Budimex, to wraz z nim przejdą wszystkie gwarancje. Przeniesienie po tym terminie będzie się wiązało z ich utratą.
W roku obrotowym 2009/2010 PNI miało 541 mln zł przychodów ze sprzedaży i 9,1 mln zł zysku netto. Dla porównania Budimex zakończył 2010 r. z 4,43, mld zł obrotów i 267,4 mln zł czystego zarobku.
