Z fabryk wyjechało około 12 mln samochodów, co jest najniższym poziomem od 18 lat. Z kolei według instytutu Samar liczba samochodów osobowych zarejestrowanych w 2012 r. wyniosła o 7,2 proc. mniej niż w roku 2011. Największym rynkiem w Europie był niemiecki, który wykazał niespełna 2-proc. spadek. Najbardziej drastyczne redukcje dotyczą, wg analityków instytutu Samar, rynku włoskiego (-19,7 proc.) i francuskiego (-13,8 proc.).
Tegoroczne dane wskazują, że w 2013 r. trend spadkowy może zostać podtrzymany. Z najnowszych danych wynika, że w maju zarejestrowano po raz pierwszy 1,05 mln samochodów, co oznacza 5,9-proc. spadek rok do roku i najgorszy majowy wynik od 1993 r. Wszystko wskazuje, że bieżący rok będzie szóstym z rzędu, w którym sprzedaż samochodów w Europie spadnie.
Podstawowym segmentem działalności grupy są wyposażenia i akcesoria samochodowe (poszycia i wykroje poszyć samochodowych). Udział przychodów z tego segmentu w ogólnej sprzedaży w 2012 r. wyniósł 96,7 proc. W 2012 r. ponad 50 proc. przychodów ze sprzedaży stanowił eksport. Dominującymi kierunkami eksportu w 2012 r. były: Wielka Brytania, Francja, Niemcy, Holandia. Udział rynku krajowego w strukturze sprzedaży wiąże się z dostawami do zlokalizowanych w Polsce zakładów produkcyjnych należących do międzynarodowych koncernów motoryzacyjnych. Poszycia i akcesoria do foteli samochodowych oraz fotele trafiają do takich odbiorców, jak: Opel, Ford, Volkswagen, Mitsubishi, BMW, Renault.
Przejęcie spółki Kabel-Technik Polska rozszerzy działalność grupy o produkcję i projektowanie wiązek kablowych oraz szaf sterowniczych. KTP jest dostawcą dla producentów pojazdów użytkowych (autobusów i samochodów ciężarowych), osobowych, branży telekomunikacyjnej, kolejowej oraz energetyki wiatrowej. Odbiorcami produktów spółki są głównie firmy z Europy Zachodniej, m.in. Volvo, MAN, Volkswagen, Scania, ABB, Vestas, Alstom, a także kanadyjski Bombardier.
analiza SWOT
mocne strony
