6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
W Inicjatywie Pasa i Szlaku, czyli ambitnym chińskim projekcie rozbudowy infrastruktury transportowej w Azji, Europie i Afryce, w różnych formach uczestniczy 139 państw. Gospodarki wielu mniejszych krajów zaangażowanych w ten projekt zostały bardzo mocno dotknięte globalnym kryzysem i są przez to mniej skłonne, by dodatkowo zadłużać się na poczet wielkich inwestycji infrastrukturalnych.
– Wiele z tych krajów jest relatywnie małych, a ich gospodarki są mocno skoncentrowane np. na surowcach lub na turystyce. Niektóre z nich są też mocno zależne od transferu środków od obywateli pracujących za granicą. A każdy z nich został mocno dotknięty skutkami pandemii koronawirusa. W tym roku widzimy więc wzrost stresu kredytowego, który nie zniknie też w 2021 r. – twierdzi Michael Taylor, dyrektor kredytowy na region Azji i Pacyfiku w Moody's.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Prezydent USA Donald Trump ma ogłosić w piątek nazwisko nowego szefa Fedu. Z przecieków wiadomo, że będzie nim K...
Inwestorzy uważnie przyglądają się rentownościom japońskich obligacji rządowych. Jeśli będą one szły w górę, to...
Wypowiedź prezydenta Stanów Zjednoczonych została zinterpretowana przez inwestorów jako przyznanie do tego, że j...
Amerykański bank centralny utrzymał swoją główną stopę procentową w przedziale 3,50 - 3,75 proc. Było to zgodne...
Notowania dolara amerykańskiego doświadczyły największego dziennego spadku od kwietnia zeszłego roku, po tym jak...
Seulski indeks KOSPI ustanowił rekord, choć prezydent USA zagroził Korei podwyżką ceł.