Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
Działania grupy PKP Cargo w przypadku wodoru koncentrują się obecnie przede wszystkim na projektach związanych z przyszłym wykorzystaniem tego paliwa w lokomotywach. W pierwszej kolejności chodzi o jego zastosowanie w lokomotywach manewrowych, a w dalszej perspektywie także w liniowych. Drugim obszarem zainteresowania jest potencjalna produkcja wodoru z instalacji OZE oraz możliwość jego późniejszej odsprzedaży. Przewoźnik przekonuje, że dysponuje obiektami infrastrukturalnymi, które mogą sprzyjać budowie takich instalacji.
Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
Obecnie spółka koncentruje się na zahamowaniu dalszego spadku udziałów w rynku kolejowych przewozów towarowych,...
Duża zwyżka ma być widoczna w IV kwartale. To przede wszystkim konsekwencja przejęcia holenderskiej firmy Nijman...
Grupa ma do dyspozycji coraz więcej wagonów i lokomotyw. Planuje też rozwój przewozów na nowych rynkach. Chodzi...
Zwiększenie nakładów na kolejowe inwestycje infrastrukturalne ma poprawić słabą podaż zleceń, do tej pory znaczn...
W najbliższych latach realizacja projektów związanych z CPK i energetyką jądrową powinna spowodować wzrost zapot...
To przede wszystkim efekt malejących przewozów towarowych po polskich torach. Sytuację pogarsza brak popytu w Eu...