PKP Cargo zwiększa udziały w rynku

Giełdowy przewoźnik kolejowy coraz więcej transportuje w Polsce kamienia, paliw, metali, kontenerów, rud metali oraz nawozów sztucznych.

Publikacja: 28.08.2017 14:42

PKP Cargo zwiększa udziały w rynku

Foto: spółka

W lipcu grupa PKP Cargo uzyskała prawie 52-proc. udziału w polskim rynku kolejowych przewozów towarowych pod względem tzw. pracy przewozowej i 44,8-proc. pod względem masy towarowej. Było to możliwe dzięki wzrostowi transportowanych ładunków odpowiednio o 12,3 proc. oraz o 11,7 proc. w stosunku do tego samego miesiąca 2016 r.

Sprawdź pigułę informacyjną spółki PKP Cargo

Podyskutuj o spółce na forum parkiet.com

Spółka informuje, że zanotowane wyniki to przede wszystkim efekt zwyżki transportu kamienia, paliw, metali, kontenerów, rud metali i nawozów sztucznych. - Wzrost przewozów kamienia był efektem m.in. pozyskania transportów od konkurencyjnego przewoźnika, zwiększonego zapotrzebowania odbiorców na przewozy kruszyw do betoniarni i wytwórni mas bitumicznych oraz realizacji przewozów na potrzeby budowy kilkunastu odcinków dróg i obwodnic miast - podaje PKP Cargo. W segmencie paliw grupa m.in. zwiększyła przewozy do jednej z krajowych baz paliw. Więcej tego typu produktów importowano też ze Wschodu do polskich terminali i baz, co jest rezultatem likwidacji szarej strefy w gospodarce. Stosunkowo duży popyt na transport metali był z kolei efektem wzrostu zapotrzebowania na tego typu usługi przez jedną z hut na południu kraju, zwiększonego zapotrzebowania kilku innych odbiorców w kraju i za granicą oraz pozyskaniu zleceń od konkurencyjnego przewoźnika.

- Większe przewozy kontenerów uzyskano za sprawą m.in. zwiększonych transportów z portów morskich i w odwrotnym kierunku, większych przewozów w tranzycie w kierunku wschód-zachód (rozwój przewozów z/do Chin) oraz realizacji zwiększonych przewozów samochodów w tranzycie – informuje PKP Cargo. Zwyżka transportu rud metali to wynik stosunkowo dużego popytu zgłaszanego przez jedną z czołowych hut w kraju oraz realizacja przewozów tzw. spieków do innej z hut w kraju. Wreszcie za większe przewozy nawozów sztucznych odpowiadał wzrost eksportu przez porty morskie w związku z odzyskaniem przewozów od konkurencyjnego przewoźnika oraz ze zwiększonym zapotrzebowaniem na usługi transportowe jednego z kluczowych producentów nawozów w kraju.

Po pierwszych siedmiu miesiącach tego roku udział rynkowy grupy PKP Cargo w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku w ujęciu pracy przewozowej zwiększył się z 51,1 proc. do 52,6 proc., a w ujęciu masy z 43,6 proc. do 45,3 proc.

Transport
Część spółek inwestuje we własną logistykę. Dlaczego?
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Transport
Potrzeba czasu, aby PKP Cargo wyszło na plus
Transport
Czy cyfrowy poniedziałek zdetronizuje czarny piątek? Idą zmiany w e-commerce
Transport
Kurierzy liczą na świąteczny boom, ale wiele wskazuje na to, że mogą się przeliczyć
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Transport
Trans Polonia zwiększyła przewozy płynnej chemii
Transport
Kurs akcji OT Logistics jest najniższy od dwóch lat