Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Artur Jadeszko, prezes ATC Cargo, uważa, że wycena akcji spółki, mimo ostatnich wzrostów, nadal jest rażąco niska.
ATC Cargo, kontenerowy operator logistyczny notowany na NewConnect, spodziewa się w tym roku dalszych dynamicznych wzrostów wyników finansowych. Spółce sprzyja zwłaszcza rosnąca na świecie wymiana handlowa, mimo co jakiś czas pojawiających się prognoz i spekulacji o bliskim kryzysie.
Coraz lepiej jest również na rodzimym rynku. – W ubiegłym roku polski rynek morskich przeładunków kontenerowych wzrósł o około 18 proc., a my na nim zwyżkowaliśmy o przeszło 31 proc. Podobnych zmian oczekujemy również w tym roku – mówi Artur Jadeszko, prezes ATC Cargo.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Inwestycje współfinansowane z KPO mają przyczynić się m.in. do zwiększenia prędkości pociągów, poprawienia przepustowości tras oraz usprawnienia zarządzania ruchem.
Chodziło o zawieszenie w spółce kosztownych elementów zakładowego układu zbiorowego pracy w zamian za rezygnację z przewidzianych na ten rok zwolnień grupowych. W rezultacie do końca września pracę może stracić maksymalnie 765 osób.
Prezydencki projekt ustawy nawiązuje do tzw. projektu obywatelskiego. Bez cięć w inwestycjach okołolotniskowych oraz ograniczenia rozbudowy sieci linii kolejowych.
Szefowa MFiPR Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz zaproponowała wprowadzenie CPK na GPW lub emisję obligacji CPK oraz finansowanie budowy elektrowni jądrowej przez spółki skarbu państwa w zamian za tańszy prąd. W przypadku tego drugiego projektu to tzw. model spółdzielczy, kiedyś rozważany przez polski rząd.
Spółka coraz mocniej wchodzi w zbrojeniówkę, a kurs kontynuuje odrabianie zeszłorocznych strat.
Według biegłego rewidenta to m.in. efekt spadku przewozów, utraty części klientów w następstwie koncentracji na przewozach węgla, wzrostu kosztów oraz przeinwestowania. Co więcej, z najnowszych danych wynika, że spółka nadal traci udziały w rynku.