Z najnowszych danych Urzędu Transportu Kolejowego wynika, że w lutym pod względem masy przewiezionych ładunków wynosił już 35,66 proc., podczas gdy w 2020 r. było to 36,63 proc., a w 2019 r. jeszcze 40,35 proc. Grupa traci również udziały, jeśli wziąć pod uwagę tzw. pracę przewozową. W lutym jej udział wynosił w tej kategorii 40,51 proc. wobec 40,65 proc. w ubiegłym roku i 43,92 proc. w 2019 r.
PKP Cargo ma się gorzej niż konkurencja, gdyż specjalizuje się w transporcie ładunków masowych, a ich przewozy maleją najszybciej. Chodzi m.in. o węgiel, rudy i stal. Negatywne tendencje w ujęciu rok do roku widać również w danych za luty. Spółka przekonuje jednak, że obecnie ważniejsze są porównania miesiąc do miesiąca, a w tym kontekście luty okazał się lepszy od stycznia. – W tym roku wyniki przewozowe liczone miesiąc do miesiąca będą ważniejsze od porównań rocznych, gdyż w 2020 r. mieliśmy do czynienia z potężnym kryzysem gospodarczym spowodowanym przez pandemię Covid-19 – uważa Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo. Dodaje, że w tym roku rynek oczekiwał dużego wzrostu przewozów intermodalnych (kontenerów) i ta tendencja powinna się utrzymać. – Może nawet dojść do jeszcze większego zainteresowania wykorzystaniem kolejowego Nowego Jedwabnego Szlaku w transporcie między UE a Azją. Zablokowanie Kanału Sueskiego przez kontenerowiec pokazało, że szlak lądowy jest bardziej niezawodny – twierdzi Warsewicz. TRF
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
Jeszcze w tym roku na krajowym rynku powinno być ogłoszonych kilka przetargów na elektryczne zespoły trakcyjne....
Szanse na wzrost i bariery rozwojowe wzięli pod lupę uczestnicy debaty „Atrakcyjność inwestycyjna Polski” na XI Kongresie Bankowości Korporacyjnej i Inwestycyjnej w Warszawie.
Do wyprzedaży przyczyniły się informacje o słabych wynikach przewozów, nadal złej kondycji grupy oraz o planowan...
Grupie udało się wyjść na plus głównie ze względu na wpływy uzyskane ze sprzedaży wyeksploatowanych wagonów. Prz...
SGI od lat rozwija Dolny Mokotów, zachowując spójność stylu i filozofii projektowania. Na Siekierkach powstają apartamenty, w których liczy się proporcja, światło i jakość materiałów. To architektura, która nie potrzebuje dodatków, by przyciągać uwagę.
W terminalach morskich w Gdyni i Świnoujściu zmalały przeładunki produktów rolnych. Zarząd liczy jednak na zmian...
Priorytetem zarządu spółki na najbliższe tygodnie jest zatwierdzenie planu restrukturyzacyjnego przez sąd. W tle...
