Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Na jego mocy otrzymają oni m.in. jednorazową nagrodę w wysokości 500 zł brutto. Ponadto o 800 zł zostanie zwiększona kwota gratyfikacji z okazji Święta Kolejarza. To spowoduje wzrost kosztów pracowniczych o ok. 23,9 mln zł. Z tej kwoty 21,4 mln zł obciąży wyniki III kwartału, a 2,5 mln zł wyniki IV kwartału.
Na tym nie koniec. Strony porozumienia rekomendują wypłacenie obu świadczeń również w innych firmach należących do grupy kapitałowej PKP Cargo, o ile będzie to uzasadnione sytuacją ekonomiczną tych podmiotów. Natomiast w styczniu zarząd i pracownicy mają podjąć rozmowy dotyczące wdrożenia systemowej podwyżki wynagrodzeń od 1 kwietnia z uwzględnieniem wyników finansowych za ten rok i bieżącej kondycji firmy.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Spadający popyt na przeładunki, rosnące moce terminali, manipulacje cenami, działania dumpingowe oraz zmieniające się strategie producentów zbóż sprawiają, że giełdowa grupa musi ograniczać inwestycje i szukać oszczędności.
Dzięki porozumieniu zawartemu z singapurskim armatorem Sea Legend, spółka może w przyszłości istotnie zwiększyć swoją aktywność w świadczeniu usług logistycznych z Chin do Europy Północnej.
We wrześniu między Krakowem a Warszawą zacznie jeździć czeski RegioJet. Będzie podbierać pasażerów PKP Intercity.
Inwestycje współfinansowane z KPO mają przyczynić się m.in. do zwiększenia prędkości pociągów, poprawienia przepustowości tras oraz usprawnienia zarządzania ruchem.
Chodziło o zawieszenie w spółce kosztownych elementów zakładowego układu zbiorowego pracy w zamian za rezygnację z przewidzianych na ten rok zwolnień grupowych. W rezultacie do końca września pracę może stracić maksymalnie 765 osób.
Prezydencki projekt ustawy nawiązuje do tzw. projektu obywatelskiego. Bez cięć w inwestycjach okołolotniskowych oraz ograniczenia rozbudowy sieci linii kolejowych.