Na początku przyszłego roku grupa Orlen będzie miała do dyspozycji pierwszy z ośmiu budowanych dla niej statków do transportu LNG (skroplony gaz ziemny), któremu właśnie nadano imię „Lech Kaczyński”. Kolejny o nazwie „Grażyna Gęsicka” pojawi się w drugiej połowie 2023 r. Oba powstały w południowokoreańskiej stoczni w Ulsan. Wybudował je koncern Hyundai Heavy Industries, jeden z największych na świecie przedstawicieli przemysłu stoczniowego. Budowa każdego statku trwała około 18 miesięcy. Wyczarterowano je na dziesięć lat z możliwością przedłużenia umowy. Wartości kontraktu nie podano. Każda z jednostek może transportować około 70 tys. ton LNG, co odpowiada około 100 mln m sześc. gazu ziemnego po regazyfikacji. Własna flota ma zapewnić Orlenowi efektywny transport gazu do Polski i wzmocnić jego pozycję na globalnym rynku LNG.
Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!
Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.
Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".
