Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Władze JSW rozmawiają z bankami w sprawie dalszego finansowania firmy. Grono tych banków ma się zwiększyć.
Problemem całej branży jest często brak rozróżnienia przez banki rodzaju wydobywanego węgla – w przypadku JSW jest to bowiem węgiel służący do produkcji stali, a nie na potrzeby energetyczne. – Szereg banków w Europie zobowiązało się już, że będą wspierać model finansowy spółek, które ograniczają lub nie emitują CO2. W takich warunkach kredytowanie JSW, jak i każdej spółki górniczej, jest utrudnione – uważa analityk Jakub Szkopek z Erste Securities. Zauważa, że przed sektorem górniczym produkującym surowiec na potrzeby hutnictwa otwiera się szansa. W związku z unijnymi planami przyspieszenia modernizacji energetyki w Europie może pojawić się bowiem popyt na dodatkowe 10–15 mln ton stali, o ok. 10 proc. więcej niż obecnie.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Analitycy szacują, że zwyżki wyniosą od kilku do nawet małych kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny i diesla. Wszystko zależy od rozwoju sytuacji na rynku ropy, a ta od ewentualnej eskalacji konfliktu izraelsko-irańskiego.
Nawet do 77,6 dolarów za baryłkę zwyżkuje dziś ropa naftowa po ataku militarnym Izraela na Iran. Ropa jest najdroższa od stycznia, natomiast dynamika wzrostów jest największa od rosyjskiego ataku na Ukrainę.
W efekcie inwestycji jego pojemność magazynowa wzrosła dwukrotnie, a możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent. Inwestycja, która była realizowana od 2022 r. kosztowała koncern ponad 150 mln zł.
W tym roku koncern najwięcej pieniędzy wyda na rozwój biznesu wydobywczego. Z kolei najwięcej dużych projektów powinien zakończyć w dziale rafineryjno-petrochemicznym. Na wyniki koncernu wpłyną one jednak najwcześniej w przyszłym roku.
Rząd szczególnie duże możliwości widzi w poszukiwaniach i zagospodarowywaniu złóż rud miedzi w województwach dolnośląskim i lubuskim. Częściowo zamierza też je wesprzeć. Kluczowa dla KGHM-u pozostaje jednak sprawa zmniejszenia obciążeń fiskalnych.
Jeśli nie wystąpią jakieś niespodziewane i istotne zdarzenia, to podczas najbliższych wakacji kierowcy nie powinni się martwić o portfele. Na ceny paliw nie narzekają też ich sprzedawcy. W efekcie tegoroczne lato może być dla nich okresem żniw.