Zarządzanie międzynarodową grupą będzie nie lada wyzwaniem

Z Romanem Karkosikiem, właścicielem Boryszewa, o przejęciu Maflow rozmawia Adam Roguski

[b]W jaki sposób Boryszew zainteresował się grupą Maflow? Podobno to pan jest inicjatorem tego projektu?[/b]

Zarówno Boryszew, jak i inne firmy związane ze mną od dłuższego czasu monitorują rynki pod kątem pozyskania atrakcyjnych aktywów wzmacniających ich potencjał. Gdy minęła fala głębokiego kryzysu w Polsce i na świecie, pojawiło się parę inwestycyjnych rodzynków. Maflow jest właśnie taką spółką: atrakcyjna wycena, interesująca branża, kłopoty spowodowane nie słabością operacyjną, lecz zbyt intensywnym rozwojem – trudno było się nią nie zainteresować.

[b]Zakup wybranych aktywów grupy Maflow będzie kosztować 100 mln zł – z jakich środków Boryszew sfinansuje przejęcie? Jesienią spółka miała kłopot z wysupłaniem 60 mln zł na wykup obligacji od kilku instytucji finansowych – wtedy to głównie pan poratował ją finansowo, obejmując papiery nowej emisji.[/b]

Co do ceny nabycia Maflow, przejmujemy nie tylko majątek produkcyjny, ale i zgromadzone przez firmy zapasy – w samym Maflow Polska są one wyceniane na mniej więcej 35 mln zł.Jeśli zaś chodzi o sprawę obligacji – nie można świadomej polityki restrukturyzacji zobowiązań finansowych na mniej kosztowne nazywać „wysupływaniem”. Emisja z prawem poboru była znakomitym rozwiązaniem. Obecnie Boryszew taniej finansuje rozwój przy mniejszym poziomie długu.

[b]Zakończyły się dwie procedury sprzedaży majątku Maflow: pierwsza dotyczyła zakładów w Polsce, a druga firm w Chinach, Japonii, Brazylii i Włoszech. Boryszew sygnalizował wcześniej zainteresowanie również podmiotami z Francji i Hiszpanii...[/b]

Według mojej wiedzy te procedury jeszcze trwają.

[b]Jak szybko inwestycja Boryszewa w Maflow może się zwrócić?[/b]

Osobiście lubię, gdy inwestycja zwraca się w ciągu roku.

[b]Dlaczego, skoro Maflow to tak dobra firma, oferty nabycia polskiej części złożyły tylko dwa podmioty? Ile wpłynęło ofert na zagraniczne aktywa?[/b]

Być może nie oceniono właściwie potencjału tej firmy, być może możliwe do osiągnięcia synergie nie były wystarczające dla innych? Nie jest to dla mnie istotne. Ważne jest, iż atrakcyjnie wyceniona spółka z perspektywami będzie częścią Boryszewa.

[b]Jakie wyniki finansowe wypracowuje Maflow? Wiadomo, że polskie zakłady grupy zarabiają, a zagraniczne są na minusie.[/b]

W ubiegłym roku Maflow Polska miał prawie pół miliarda złotych przychodów, a przejmowane przez nas zagraniczne aktywa około 240 mln zł. Liczę, że w związku z akwizycją Maflow roczne przychody Boryszewa zwiększą się o około 700 – 800 mln zł. Jeśli chodzi o rentowność Maflow – wyniki finansowe powinny już być wolne od odpisów aktualizacyjnych.

[b]Związkowcy włoskiej części Maflow grożą protestami i strajkiem, jeśli Boryszew będzie dążyć do redukcji zatrudnienia. Jak zamierzacie sobie poradzić z tym problemem?[/b]

Jednym z priorytetów związków zawodowych na całym świecie jest ochrona miejsc pracy, natomiast rolą właściciela jest zwiększanie efektywności i związkowcy z pewnością mają tego świadomość.

[b]Proszę wymienić najważniejsze, pana zdaniem, czynniki ryzyka związane z zakupem Maflow.[/b]

Ważne jest właściwe zgranie struktur obu grup kapitałowych i stworzenie skutecznego, szybko reagującego na zmienne realia, prężnego organizmu biznesowego. Z pewnością sprawne zarządzanie taką organizacją będzie nie lada wyzwaniem.

[b]A kto będzie zarządzał grupą?[/b]

Decyzja w tej sprawie nie została jeszcze podjęta, prowadzimy rozmowy z kandydatami. Potrzebujemy wielu menedżerów świetnie mówiących po angielsku, z doświadczeniem międzynarodowym.

[b]Czy grupa wymaga restrukturyzacji?[/b]

Pewna restrukturyzacja będzie oczywiście niezbędna. Konieczne jest między innymi dokładne sprawdzenie struktury kosztowej i przystosowanie jej do wymogów Boryszewa. Proszę jednak pamiętać, że to nadmiernie intensywny rozwój był przyczyną kłopotów grupy Maflow, a nie jej działalność operacyjna. Przejmujemy zdrowy organizm biznesowy, który w połączeniu z Boryszewem będzie się bardzo szybko rozwijał.

[b]Jakie nakłady inwestycyjne Boryszew będzie musiał ponieść w najbliższym czasie na grupę Maflow?[/b]

Nie spodziewam się, aby w najbliższym czasie Boryszew musiał ponosić znaczące nakłady na inwestycje – to niezwykle nowoczesne zakłady.

[b]Jaką macie koncepcję rozwoju Maflow?[/b]

Pierwszym zadaniem będzie zapewnienie płynności i stabilności dostaw do klientów poprzez integrację i optymalizację wykorzystania mocy produkcyjnych w różnych lokalizacjach geograficznych. Chcę, aby Maflow w pełni wykorzystał możliwości, jakie dawać mu będzie połączenie z Boryszewem. Będziemy inwestować w dział badań i rozwoju, bo wprowadzanie na rynek innowacyjnych produktów pozwoli na zdobywanie nowych rynków. Maflow powinien także rozpocząć zdecydowane działania, których celem będzie umocnienie pozycji na niezwykle perspektywicznym rynku chińskim.

[b]Dziękuję za rozmowę.[/b]

[ramka][b]Maflow:reaktywacja[/b]

Grupa Maflow jest globalnym producentem m.in. gumowych przewodów dla przemysłu motoryzacyjnego – głównie klimatyzacyjnych. Dostarcza wyroby dla niemal wszystkich marek samochodów, od Audi po Volvo. W 2009 roku pozycję lidera zapewniał koncernowi 28-proc. udział w rynku europejskim oraz 11-proc. w światowym. Maflow popadł w kłopoty, ponieważ jego właściciele zbyt szybko i optymistycznie, korzystając z kredytów, rozbudowywali grupę na całym świecie. Przez to nie przetrwała ona ostatniego kryzysu w motoryzacji. Po ogłoszeniu upadłości rozpoczęła się sprzedaż wybranych, wolnych od długów, składników majątku w kilku procedurach.Najważniejsze zakłady Maflow mieszczą się we Włoszech (tu projektuje się komponenty i opracowuje technologię ich wytwarzania) oraz w Polsce (trzy fabryki w Tychach i Chełmku). [/ramka]