"3 lipca 2019 roku rada nadzorcza spółki podjęła uchwały o powołaniu z dniem 4 lipca 2019 roku do składu zarządu spółki X kadencji następujących osób:
1. pana Radosława Załozińskiego na stanowisko zastępcy prezesa zarządu ds. ekonomicznych;
2. pana Rafała Pasiekę stanowisko zastępcy prezesa zarządu ds. handlu;
3. Pana Artura Wojtkowa na stanowisko zastępcy prezesa zarządu ds. pracy i polityki społecznej;
4. Pana Artura Dyczko na stanowisko zastępcy prezesa zarządu ds. strategii i rozwoju;
5. Pana Tomasza Śledzia na stanowisko zastępcy prezesa zarządu ds. technicznych" - czytamy w komunikacie.
Jednocześnie spółka poinformowała, że na podstawie uchwały RN Rafałowi Pasiece z dniem 4 lipca 2019 roku powierzono pełnienie obowiązków prezesa zarządu X kadencji do dnia powołania prezesa zarządu.
Wcześniej dziś walne zgromadzenie JSW nie udzieliło absolutorium byłemu już prezesowi Danielowi Ozonowi, który został odwołany ze składu zarządu JSW 11 czerwca br.
Grupa JSW to największy producent wysokiej jakości węgla koksowego typu 35 (hard) i znaczący producent koksu w Unii Europejskiej. Spółka jest notowana na GPW od 2011 r. Miała 9,81 mld zł skonsolidowanych przychodów w 2018 roku.
Jastrzębska Spółka Węglowa złożyła ponowny wniosek do Ministerstwa Klimatu i Środowiska o rozpatrzenie sprawy nadpłaty i zwrotu tzw. składki solidarnościowej w wysokości 1,6 mld złotych. W czerwcu MKiŚ odmówiło wszczęcia postępowania w tej kwestii.
Płocka spółka szacuje, że import błękitnego paliwa realizowany od 2018 r. do 2020 r. lub 2021 r. będzie ją dodatkowo kosztował około 290 mln dol. Chodzi o dostawy z Rosji do Polski przeprowadzane w ramach tzw. kontraktu jamalskiego.
Chodzi o prace rozpoznania geologiczno-hydrologicznego dla projektów: GG-2 „Odra”, Retków i Gaworzyce. Ten etap powinien być zrealizowany do końca 2027 r. Cała inwestycja może potrwać kilkanaście lat i będzie kosztować minimum 9 mld zł.
Dziś wygasa ostatni kontrakt na import ropy z Rosji do czeskich rafinerii koncernu. Dostaw faktycznie zaprzestano już w marcu. Od jutra Orlen i cały nasz region nie będzie związany żadnymi umowami dotyczącymi rosyjskiego surowca.
Chodzi przede wszystkim o różnego rodzaju jednostki pływające służące do budowy i serwisowania morskich farm wiatrowych. Zwiększy się również flota statków do transportu gazu ziemnego i paliw płynnych.
W Polsce ponad połowę tego gazu cieplarnianego wytwarza energetyka. Jednocześnie jest to sektor, który ma największe możliwości redukcji emisji metanu. Dużą rolę do odegrania mają tu również spółki giełdowe, choć nie wszystkie chcą o tym mówić.
