Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Docelowo będzie produkować na godzinę do 600 kg doczyszczonego wodoru, czyli pozbawionego substancji szkodliwych dla ogniw wodorowych używanych w różnego rodzaju pojazdach. W ramach inwestycji powstanie nie tylko instalacja wytwarzająca paliwo do zastosowania w transporcie, ale i infrastruktura logistyczna, a także stacje tankowania. – Doskonale zdajemy sobie sprawę z wyzwań związanych z globalnym trendem nowej mobilności, dlatego nasza strategia zakłada również sukcesywny rozwój paliw alternatywnych i technologii niskoemisyjnych. Jesteśmy przekonani, że w przyszłości wodór będzie bardzo istotnym paliwem wykorzystywanym w transporcie, dlatego intensyfikujemy nasze prace w tym obszarze – mówi Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen. Dodaje, że celem koncernu jest umacnianie pozycji lidera w tej branży.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Z wstępnych ustaleń wynika, że przyczyną był pożar, który z kolei był następstwem naruszenia warunków bezpieczeń...
Decydujący wpływ na wypracowany w II kwartale zarobek miały także biznesy bitumenów oraz infrastruktury i logist...
Wynik netto PGE bez odpisów przypadający na akcjonariuszy jednostki dominującej w II kwartale 2025 roku był na m...
Rada Nadzorcza JSW zgodziła się na umorzenie Certyfikatów Inwestycyjnych JSW Stabilizacyjnego Funduszu Inwestycy...
Największe wydatki dotyczą EC Siekierki. Do II połowy 2029 r. ma tam powstać kotłownia gazowa, a rok później blo...
Lubelski Węgiel Bogdanka w pierwszym półroczu 2025 r. wypracowała 1,52 mld zł skonsolidowanych przychodów ze spr...