Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
W ostatnich tygodniach modelowa marża rafineryjna wykazywana przez Lotos istotnie spadła. W październiku wynosiła już 1,7 USD na baryłce przerobionej ropy, podczas gdy w całym III kwartale sięgała 2,7 USD. Faktycznie realizowana marża była jednak wyższa, co wynikało z wykorzystywania przez koncern okazji rynkowych w handlu olejami bazowymi, benzynami i asfaltami. Trzeba też pamiętać, że Lotos – w przeciwieństwie do innych firm rafineryjnych – do obliczania modelowej marży wlicza szacowany koszt zużycia gazu ziemnego, który jest podstawowym paliwem używanym w pracy instalacji. Tymczasem ostatnio jego ceny mocno wzrosły. Dodatkowo faktyczne wykorzystanie błękitnego paliwa w Gdańsku maleje, gdyż koncern stara się go zastępować innymi tańszymi paliwami. Lotos informuje, że podobna sytuacja jak obecnie może mieć miejsce również w kolejnych miesiącach.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Zarząd JSW planuje wdrożenie planu restrukturyzacji, który ma przybliżyć spółkę do zredukowania strat, która ona...
Coal Energy notowana na GPW poza złożami węgla w Polsce i Rumunii interesuje się także złożami innych surowców j...
Nowe decyzje KE chroniące rynek stali są przełomowe. Skorzystamy na tym. Długoterminowy inwestor może spojrzeć n...
Rząd zrobi wszystko, by ratować Jastrzębską Spółkę Węglową, a przynajmniej istotną jej część, a Polska Grupa Zbr...
Koncern chce mieć możliwość odbierania surowców niezbędnych do prowadzenia swojej działalności w różnych miejsca...
Zarząd Jastrzębskiej Spółki Węglowej podjął uchwałę w sprawie rozpoczęcia przygotowań do procesu restrukturyzacj...