Prezes Hitachi Capital Polska: Mamy przewagę nad innymi wzywającymi na PCM

Eric van Vliet, prezes Hitachi Capital Polska w rozmowie z Przemysławem Tychmanowiczem o trwającym wezwaniu na Prime Car Management i planach wobec tej spółki.

Publikacja: 22.02.2019 11:50

Eric van Vliet, prezes Hitachi Capital Polska

Eric van Vliet, prezes Hitachi Capital Polska

Foto: materiały prasowe

Cena w wezwaniu na PCM po raz kolejny została przez was podniesiona. Czy więc jest to oferta ostateczna?

Eric van Vliet: Nasza ostateczna cena na poziomie 22,25 zł za akcję jest o ponad 23 proc. wyższa niż nasza poprzednia oferowana cena. To bardzo atrakcyjna propozycja dla akcjonariuszy Prime Car Management, umożliwiająca im pełne wyjście z inwestycji. Chcemy usatysfakcjonować naszą propozycją zarówno inwestorów indywidualnych, jak i inwestorów instytucjonalnych. Patrzymy na PCM przez pryzmat wielu czynników, w tym spodziewanych synergii i wycen analityków. Naszym celem jest nabycie wszystkich akcji i wycofanie PCM z obrotu giełdowego. Nie interesuje nas pakiet mniejszościowy. Liczymy na pozytywną odpowiedź akcjonariuszy na nasze wezwanie. Zaoferowaliśmy bardzo atrakcyjną cenę na poziomie 22,25 zł za akcję – to nasza ostateczna oferta ważna do 22 lutego br.

Jakie plany ma Hitachi wobec PCM? Te na razie nie zostały zdefiniowane.

Po ewentualnej akwizycji PCM będziemy chcieli wycofać spółkę z obrotu giełdowego i włączyć ją w struktury Hitachi Capital Polska. Jeśli przejmiemy PCM, najpierw przeprowadzimy dogłębny przegląd sytuacji w spółce, a następnie przygotujemy szczegółowy plan integracji, w tym nową strategię dla PCM.

Na jakie korzyści liczycie w związku z ewentualnym przejęciem PCM?

Wraz z ewentualnym przejęciem PCM możemy zwiększyć skalę działalności, stając się największą w Polsce firmą zarządzającą flotą samochodową z ponad 45 tys. pojazdami. Potencjalne przejęcie PCM i włączenie spółki w nasze struktury może być dla nas platformą do dalszej ekspansji w Europie Środkowo-Wschodniej. Trzeba jednak mieć na uwadze, że potencjalne korzyści z tej akwizycji mogą być przez jakiś czas przysłonięte działaniami naprawczymi w spółce. PCM to fundamentalnie dobra spółka, ale musi obrać nowy kierunek strategicznego rozwoju, do którego powinny zostać dopasowane działania operacyjne.

Na jak duże efekty w zakresie kosztów finansowych liczy Hitachi?

Na tym etapie jeszcze nie mogę podać szczegółów. Mogę jednak powiedzieć, że z racji bycia dużą międzynarodową grupą mamy dostęp do bardziej optymalnie dopasowanego finansowania w krajowych i międzynarodowych bankach niż PCM. Naszym atutem jest również silne wsparcie kapitałowe ze strony Hitachi Group. Dzięki temu będziemy mogli poradzić sobie z zadłużeniem spółki i obniżyć jej koszty finansowe.

Kiedy można spodziewać się pierwszych efektów ewentualnego przejęcia PCM?

Potencjalne korzyści z przejęcia PCM mogą być widoczne dopiero za jakiś czas. Na razie jest jeszcze zbyt wcześnie by mówić o szczegółach. Wierzymy jednak, że podjęte przez nas działania poprawią sytuację spółki w długim terminie. Widzimy również możliwości synergii w średnim terminie, jak remarketing, które uwzględniliśmy w cenie.

Jakie macie pomysły na poprawę rentowności PCM?

Naszą przewagą jest globalne know-how i silne wsparcie kapitałowe ze strony Hitachi Group. W odróżnieniu od innych wzywających, jesteśmy prywatną firmą CFM wyspecjalizowaną w usługach zarządzania flotą samochodową, a nie bankiem czy funduszem private equity z krótkim horyzontem inwestycyjnym, co stawia nas w pozycji idealnego partnera strategicznego dla PCM. Mamy zabezpieczone środki finansowe na zrefinansowanie zadłużenia spółki, a także odpowiednią wiedzę, doświadczenie i specjalistów, by zrealizować nasze plany z korzyścią dla dalszej działalności PCM.

Czy konsolidacja rynkowa będzie postępować mając chociażby na uwadze kolejne zmiany regulacyjne?

Myślę, że konsolidacja na rynku leasingu samochodów może postępować w kolejnych latach, a na rynku pozostaną gracze o największej przewadze konkurencyjnej. Przed ogłoszeniem wezwania na PCM, sfinalizowaliśmy przejęcie firmy Planet Car Lease, wyspecjalizowanej w obsłudze leasingowej dużych i małych przedsiębiorstw. Liczymy, że zostaniemy nowym inwestorem strategicznym PCM. Uważnie obserwujemy rynek i nie wykluczamy akwizycji kolejnych atrakcyjnych podmiotów.

Parkiet PLUS
Obligacje w 2025 r. Plusy i minusy możliwych obniżek stóp procentowych
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Parkiet PLUS
Zyski zamienione w straty. Co poszło nie tak
Parkiet PLUS
Prezes Ireneusz Fąfara: To nie koniec radykalnych ruchów w Orlenie
Parkiet PLUS
Powyborcze roszady na giełdach
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Parkiet PLUS
Unijne regulacje wymuszą istotne zmiany na rynku biopaliw
Parkiet PLUS
Prezes Tauronu: Los starszych elektrowni nieznany. W Tauronie zwolnień nie będzie