Spis treści:
1. RAPORT BIEŻĄCY
2. MESSAGE (ENGLISH VERSION)
3. INFORMACJE O PODMIOCIE
4. PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ
1. RAPORT BIEŻĄCY
2. MESSAGE (ENGLISH VERSION)
3. INFORMACJE O PODMIOCIE
4. PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ
| KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO | ||||||||||||
| Raport bieżący nr | 31 | / | 2026 | |||||||||
| Data sporządzenia: | 2026-04-27 | |||||||||||
| Skrócona nazwa emitenta | ||||||||||||
| PKP CARGO S.A. W RESTRUKTURYZACJI | ||||||||||||
| Temat | ||||||||||||
| Zawarcie porozumienia o współpracy z Sung Shin Rolling Stock Technology Ltd. | ||||||||||||
| Podstawa prawna | ||||||||||||
| Art. 17 ust. 1 Rozporządzenia MAR – informacje poufne | ||||||||||||
| Treść raportu: | ||||||||||||
| Zarządca masy sanacyjnej PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji („Spółka”, „PKP CARGO”) informuje, że w dniu 27 kwietnia 2026 r. Spółka zawarła z Shung Shin Rolling Stock Technology Ltd. z siedzibą w Republice Korei („SSRST”) („Strony”) porozumienie o współpracy („Porozumienie”) stanowiący list intencyjny planowanego wspólnego przedsięwzięcia. Przedmiotem Porozumienia jest ustanowienie ramowych zasad współpracy pomiędzy Stronami przy przygotowaniu, opracowaniu i realizacji projektu dotyczącego „Taboru kolejowego w ramach logistyki obronnej w Polsce” („Projekt”). Projekt zakłada rozwój nowoczesnego taboru kolejowego przeznaczonego m.in. do transportu ciężkiego sprzętu wojskowego oraz wsparcia mobilności wojskowej i systemu logistyki obronnej Rzeczypospolitej Polskiej. PKP CARGO posiada zasoby, w tym nieruchomości oraz potencjał kadrowy, umożliwiające realizację Projektu, w szczególności w zakresie montażu i produkcji wagonów kolejowych w Polsce we współpracy z partnerem zagranicznym. Potencjalną lokalizacją realizacji Projektu jest teren Spółki zlokalizowany w obrębie węzła kolejowego PKP Szczecin Port Centralny. SSRST wniesie do Projektu swoje doświadczenie oraz wybrane know-how w zakresie produkcji taboru kolejowego. Strony dopuszczają możliwość powołania spółki prawa handlowego z siedzibą w Polsce („spółka celowa”), która będzie odpowiedzialna za realizację Projektu oraz zadeklarowały współpracę w zakresie pozyskania finansowania realizacji Projektu, w tym z udziałem instytucji finansowych, takich jak: Fundusz Bezpieczeństwa i Obronności, Agencje Kredytów Eksportowych oraz Korea Eximbank The Export – Import Bank of Korea. Szczegółowe zasady odnoszące się do zawiązania spółki celowej oraz zasad finansowania i realizacji Projektu określone zostaną w umowie inwestycyjnej oraz umowach finansowych. Podpisane Porozumienie ma charakter niewiążący i obowiązuje przez okres 12 miesięcy. W tym czasie Strony będą prowadzić negocjacje w celu zawarcia szczegółowych umów współpracy. | ||||||||||||
| MESSAGE (ENGLISH VERSION) | |||
INFORMACJE O PODMIOCIE>>>
| PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ | |||||
| Data | Imię i Nazwisko | Stanowisko/Funkcja | Podpis | ||
| 2026-04-27 | Paweł Głodek | Zarządca masy sanacyjnej PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji (nr licencji 657) | |||