Aktualizacja: 20.02.2017 21:31 Publikacja: 14.05.2007 10:29
DaimlerChrysler AG / Strategische Unternehmensentscheidung
14.05.2007
Veröffentlichung einer Ad-hoc-Meldung nach § 15 WpHG, übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
---------------------------------------------------------------------------
? Tochtergesellschaft von Cerberus übernimmt Anteil von 80,1% an der
zukünftigen Chrysler Holding LLC; DaimlerChrysler AG behält 19,9%
? Verpflichtungen für Pensionen und Gesundheitskosten verbleiben bei
Chrysler-Unternehmen
? Cash-Belastung aus der Transaktion bis zum Closing von 0,5 Mrd. EUR für
DaimlerChrysler erwartet
? Net Profit nach IFRS von DaimlerChrysler 2007 in einer Bandbreite von
3-4 Mrd. EUR belastet
? Eigenkapitalquote des DaimlerChrysler-Industriegeschäfts bis Anfang
2008 bei über 40% erwartet
? Außerordentliche Hauptversammlung soll Namensänderung in Daimler AG
beschließen
? DaimlerChrysler-Chef Dieter Zetsche zur Neuausrichtung der
DaimlerChrysler AG: 'Wir wollen der weltweit führende Hersteller von
Premium-Fahrzeugen und Premium-Services sein - in jedem Marktsegment,
in dem wir tätig sind.'
? UAW-Präsident Ron Gettelfinger: 'Die Transaktion mit Cerberus wird den
Interessen unserer UAW-Mitglieder, der Chrysler Group und von Daimler
am besten gerecht.'
? Cerberus Capital Management-Chairman John Snow: 'Cerberus glaubt an die
Kraft der verarbeitenden Industrie der USA und an die US-Autoindustrie.
Aber am wichtigsten ist: Wir glauben an Chrysler.'
Stuttgart - Der Vorstand der DaimlerChrysler AG (Börsenkürzel DCX) hat
heute, vorbehaltlich der Zustimmung des Aufsichtsrats, das künftige Konzept
für die Chrysler Group und die Neuausrichtung für die DaimlerChrysler AG
beschlossen. Der Vollzug der Transaktion ist von üblichen
Closing-Bedingungen abhängig, vor allem von behördlichen Genehmigungen
sowie von der Finanzierung durch Cerberus.
Einzelheiten werden heute Nachmittag um 14.00 Uhr in einer
Pressekonferenz in Stuttgart erläutert.
Struktur der Transaktion
? Für den Anteil von 80,1% an der zukünftigen Chrysler Holding LLC wird
eine Tochtergesellschaft des Private Equity-Unternehmen Cerberus
Capital Management, L.P., New York, eine Einlage von 5,5 Mrd. EUR
(7,4 Mrd. $) leisten. DaimlerChrysler wird an der neuen Gesellschaft
mit 19,9% beteiligt sein. Die Chrysler Holding LLC hält jeweils 100% an
der zukünftigen Chrysler Corporation LLC, die das Fahrzeuggeschäft für
die Marken Chrysler, Jeep (TM) und Dodge betreibt, und an der zukünftigen
Chrysler Financial Services LLC, die das dazu gehörige
Finanzdienstleistungsgeschäft im NAFTA-Raum wahrnimmt.
? Von den 5,5 Mrd. EUR fließen 3,7 Mrd. EUR in das Industriegeschäft
(Chrysler Corporation LLC) und 0,8 Mrd. EUR in das
Finanzdienstleistungsgeschäft, um die jeweilige Eigenkapitalbasis zu
stärken. Den Differenzbetrag in Höhe von 1,0 Mrd. EUR erhält
DaimlerChrysler. Gleichzeitig gewährt DaimlerChrysler ein Darlehen in
Höhe von 0,3 Mrd. EUR an die Chrysler Corporation LLC.
? Der Vertrag sieht vor, dass DaimlerChrysler das Industriegeschäft der
Chrysler Group zum Closing komplett schuldenfrei übergibt. Aufgrund des
erwarteten negativen Cash Flow der Chrysler Group in Verbindung mit
ihrem Restrukturierungsplan wird für DaimlerChrysler bis zum Closing
hieraus eine Cash-Belastung von insgesamt 1,2 Mrd. EUR entstehen. Per
Saldo ergibt sich somit für DaimlerChrysler eine Cash-Belastung von
0,5 Mrd. EUR. Darüber hinaus wird DaimlerChrysler im Zusammenhang mit der
Tund den Beschäftigten des Finanzdienstleistungsgeschäfts, das der
Chrysler Group zugeordnet ist, verbleiben bei den Chrysler-Unternehmen.
Momentan besteht für die Pensionspläne eine deutliche Überdeckung.
Auswirkungen auf Kennzahlen
Die Transaktion wirkt sich für die DaimlerChrysler AG wie folgt aus:
? Insgesamt ergeben sich beim Net Profit auf Basis von IFRS im Jahr 2007
nach vorläufigen Schätzungen Belastungen in einer Bandbreite von
3-4 Mrd. EUR.
? Durch die Entkonsolidierung der Chrysler-Gesellschaften und der damit
verkürzten Bilanzsumme wird ein Anstieg der Eigenkapitalquote im
Industriegeschäft von DaimlerChrysler bis Anfang 2008 auf über 40%
erwartet.
? Für die von der DaimlerChrysler AG begebenen und garantierten Anleihen
ändert sich nichts. Im Finanzdienstleistungsgeschäft der Marken
Chrysler, Jeep (TM) und Dodge löst Cerberus die bisherige Finanzierung der
DaimlerChrysler AG ab.
? Die Beteiligung der DaimlerChrysler AG in Höhe von 19,9% an der
zukünftigen Chrysler Holding LLC wird nach dem Closing auf Basis
der 'at equity'-Methode in das Segment Van, Bus, Other einbezogen.
? Das Closing der Transaktion wird im dritten Quartal 2007 erwartet.
Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der DaimlerChrysler AG und
Leiter der Mercedes Car Group: 'Wir sind davon überzeugt, eine Lösung
gefunden zu haben, die insgesamt den größten Wert schafft - für Daimler
und für Chrysler. Mit dieser Transaktion haben wir die Voraussetzungen
für einen neuen Start für Chrysler und für Daimler geschaffen.'
Die Finanzinformationen wurden von Euro in US-Dollar mit einem angenommenen
Umrechnungskurs von 1EUR = 1,35$ umgerechnet. Diese Umrechnung bedeutet
nicht, dass die Euro-Werte den aktuell gültigen Dollar-Werten entsprechen
oder dass sie mit dem angegebenen Umrechnungskurs berechnet werden können.
Dieses Dokument enthält vorausschauende Aussagen zu unserer aktuellen
Einschätzung zukünftiger Vorgänge, wozu unter anderem auch die Durchführung
und der endgültige Vollzug der Transaktion mit Cerberus Capital Management,
L.P., bezüglich Chrysler gehören. Wörter wie ?antizipieren?, ?annehmen?,
?glauben?, ?einschätzen?, ?erwarten?, ?beabsichtigen?, ?können/könnten?,
?planen?, ?projizieren ?, ?sollten? und ähnliche Begriffe kennzeichnen
solche vorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen sind einer Reihe von
Risiken und Unsicherheiten unterworfen. Einige Beispiele hierfür sind ein
konjunktureller Abschwung oder ein verlangsamtes Wirtschaftswachstum
insbesondere in Europa oder Nordamerika, Veränderungen der Wechselkurse und
Zinssätze, die Einführung von Produkten durch Wettbewerber und ein
möglicher Akzeptanzverlust unserer Produkte oder Dienstleistungen,
wettbewerbsbedingte Zwänge, die unseren Spielraum bei der Reduzierung von
Verkaufsanreizen und die Durchsetzung von Preiserhöhungen beschränken
können, Preiserhöhungen bei Kraftstoff, Rohstoffen und Edelmetallen,
Produktions- oder Lieferunterbrechung bei der Produktion oder der
Auslieferung von Neufahrzeugen die auf Materialengpässen,
Belegschaftsstreiks oder Lieferanteninsolvenzen beruhen, ein Rückgang der
Wiederverkaufspreise von Gebrauchtfahrzeugen, unsere Fähigkeit, die
Transaktion mit Cerberus Capital Management, L.P., bezüglich Chrysler Group
zum Vollzug zu bringen, die Fähigkeit der Chrysler Group, ihren ?Recovery
and Transformation Plan? erfolgreich umzusetzen, die Geschäftsaussichten
der Truck Group, die wegen im Vorfeld neuer Emissionsvorschriften auf das
Jahr 2006 vorgezogener Käufe einen erheblichen Nachfragerückgang erleiden
könnte, die effiziente Umsetzung von Kostenreduzierungs- und
Effizienssion, Kraftstoffverbrauch und
Sicherheit betreffen, sowie die Beendigung laufender behördlicher
Untersuchungen und der Ausgang anhängiger oder drohender künftiger
rechtlicher Verfahren und weitere Risiken und Unwägbarkeiten von denen
einige im aktuellen Geschäftsbericht von DaimlerChrysler unter der
Überschrift ?Risikobericht? sowie unter den Überschriften ?Risk Factors?
und ?Legal Proceedings? im aktuellen Geschäftsbericht von DaimlerChrysler
nach ?Form 20-F? beschrieben sind, der bei der
US-Wertpapier-Börsenaufsichtsbehörde eingereicht wurde. Sollte einer dieser
Unsicherheitsfaktoren oder Unwägbarkeiten eintreten oder sollten sich die
den vorausschauenden Aussagen zugrunde liegenden Annahmen als unrichtig
erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in diesen
Aussagen genannten oder implizit zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen
abweichen. Wir haben weder die Absicht noch übernehmen wir eine
Verpflichtung, vorausschauende Aussagen laufend zu aktualisieren, da diese
ausschließlich von den Umständen am Tag ihrer Veröffentlichung
ausgehen.
DGAP 14.05.2007
---------------------------------------------------------------------------
Sprache: Deutsch
Emittent: DaimlerChrysler AG
Mercedesstraße 137
70327 Stuttgart Deutschland
Telefon: +49 (0)711-17 413 61
Fax: +49 (0)711-17 413 72
E-mail: [email protected]
www: http://www.daimlerchrysler.com
ISIN: DE0007100000
WKN: 710000
Indizes: DAX, EURO STOXX 50
Börsen: Amtlicher Markt in Frankfurt (Prime Standard), Stuttgart;
Freiverkehr in Berlin-Bremen, Hannover, München, Hamburg,
Düsseldorf; Auslandsbörse(n) NYSE
Ende der Mitteilung DGAP News-Service
--------------------------------------------------------------------------
© Licencja na publikację
© ℗ Wszystkie prawa zastrzeżone
Źródło: PARKIET.COM
Rynek obligacji odreagowuje po dłuższym okresie rosnących rentowności.
W środę krajowe obligacje zyskiwały. Otwarcie było nieco słabsze, ale po południu rentowności były nawet o 5 pkt bazowych niższe niż we wtorek.
Zwycięstwo Donalda Trumpa potwierdziło obawy inwestorów zainteresowanych rynkiem długu, co do okresu utrzymywania się wyższych stóp procentowych.
Republikański prezydent będzie realizować politykę transakcyjną skupioną na dobrobycie Amerykanów i na interesach na Pacyfiku.
Przedsiębiorstwa w Polsce doświadczyły wzrostu kosztów działalności i musiały sobie z nimi radzić, często odkładając inwestycje w ICT. Czy ograniczając wydatki na ten cel firmy postępowały racjonalnie?
Gospodarcze dane oraz maraton decyzji banków centralnych zostały przejściowo zepchnięte na dalszy plan.
Rok 2024 należy do Bitcoina, a zainteresowanie inwestorów największą z kryptowalut znów rośnie, wraz ze wzrostem ceny.
Środowe notowania na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie skończyły się mocnymi spadkami najważniejszych indeksów. WIG20 stracił 0,91 procent, gdy indeks szerokiego rynku WIG oddał 0,70 procent.
Polskie akcje wracają do spadków. WIG20 stracił w środę 0,91 proc. i zakończył sesję poniżej 2300 pkt. Na innych rynkach było zielono.
Wtorkowy handel na Wall Street przyniósł kontynuację niewielkich spadków, które mieściły się w przedziale 0.3%. Przed dzisiejszą publikacją listopadowych danych o amerykańskiej inflacji w listopadzie notowania kontraktów terminowych na amerykańskie indeksy próbują odbijać. Ten na S&P500 utrzymuje się na poziomie 6050 pkt. Do wzrostów powraca także niemiecki Dax, który rusza w kierunku 20400 pkt.
Na rynkach akcji nastroje słabną. Indeks polskich spółek w godzinach porannych traci nawet 1 proc.
Podaż przeważała przez większą część wtorkowego handlu w Warszawie, ale ostatnie słowo należało do kupujących.
Gdyby indeksy skończyły grudzień na wczorajszych poziomach, to tegoroczna przewaga USA należałaby do największych w historii.
Wtorkowe notowania na rynku warszawskim skończyły się kosmetycznymi zmianami najważniejszych indeksów. WIG20 wzrósł 0,07 procent, gdy indeks szerokiego rynku WIG zyskał 0,02 procent.
Podaż przeważała przez większą część wtorkowego handlu w Warszawie, ale ostatnie słowo należało do kupujących.
Victoria Dom przydzieliła 128 inwestorom 86 277sztuk obligacji z planowanej na 100 tys. emisji serii Z o wartości 1 tys. zł każda i łącznej wartości 86,28 mln zł, podała spółka.
Środowe notowania na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie skończyły się mocnymi spadkami najważniejszych indeksów. WIG20 stracił 0,91 procent, gdy indeks szerokiego rynku WIG oddał 0,70 procent.
Polskie akcje wracają do spadków. WIG20 stracił w środę 0,91 proc. i zakończył sesję poniżej 2300 pkt. Na innych rynkach było zielono.
Inflacja konsumencka w USA była w listopadzie zgodna z prognozami. Rynek spodziewa się więc, że Fed obetnie stopy w grudniu, ale w styczniu raczej nie zmieni ich poziomu.
Czynników pozytywnych jest kilka, niektóre muszą się nałożyć wspólnie. Będąc umiarkowanym optymistą, można założyć, że WIG ma dużą szansę osiągnąć 100 tys. pkt w 2025 r. – mówi Tomasz Bursa, doradca inwestycyjny, wiceprezes OPTI TFI.
Ruszyła analiza jednego z projektów, co może skutkować dużym odpisem. Wszystko wskazuje, że chodzi o „P8”. - Inwestorzy powinni przygotować się na najgorszy scenariusz, czyli zamknięcie projektu - uważa Krzysztof Tkocz, analityk DM BDM
Grupa Enea szacuje, że jej nakłady inwestycyjne wyniosą około 107,5 mld zł w latach 2024-2035 – poinformowała spółka w komunikacie dotyczącym nowej strategii, do 2035 r., zatwierdzonej przez radę nadzorczą. Spółka zakłada, że część elektrowni węglowych Grupy przejdzie do tzw. rezerwy zimnej, ale na razie z rządem na ten temat nie rozmawiała. Prezes Enei mówił w tym kontekście o wschodniej flance w energetyce.
Firma XTB wprowadziła na rynek brytyjski nowy produkt. Mowa o rachunku ISA. Jednocześnie odświeżona została tam aplikacja mobilna.
Nowa linia o mocy 1 tys. ton na dobę powstała kosztem 300 mln zł. Ponadto wkrótce ruszy czwarta instalacja neutralizacji o zdolności 1,3 tys. ton na dobę. Dzięki nim koncern zwiększy również moce produkcyjne w zakresie nawozów granulowanych.
Wtorkowy handel na Wall Street przyniósł kontynuację niewielkich spadków, które mieściły się w przedziale 0.3%. Przed dzisiejszą publikacją listopadowych danych o amerykańskiej inflacji w listopadzie notowania kontraktów terminowych na amerykańskie indeksy próbują odbijać. Ten na S&P500 utrzymuje się na poziomie 6050 pkt. Do wzrostów powraca także niemiecki Dax, który rusza w kierunku 20400 pkt.
Tomasz Bursa, doradca inwestycyjny, wiceprezes OPTI TFI, będzie gościem Dariusza Wieczorka w dzisiejszym programie „Prosto z Parkietu”. Rozmowa o 12.00.
Zdaniem analityków biura akcje przetwórcy aluminium są niedowartościowane. W najnowszym raporcie wycenili je na 1000 zł wydając zalecenie „kupuj”.
Na rynkach akcji nastroje słabną. Indeks polskich spółek w godzinach porannych traci nawet 1 proc.
Spółka przeniosła swoje notowania z NewConnect. Planuje dalszy rozwój biznesu w branży kosmetycznej.
Polski złoty ma za sobą znakomitą passę i po ostatnich, poniekąd zaskakująco jastrzębich deklaracjach NBP trudno się temu dziwić.
Margines mocy Niemiec, czyli ilość dostępnej energii elektrycznej wystarczająca na pokrycie zapotrzebowania, spada w tym tygodniu do najniższego jak dotąd poziomu tej zimy, ponieważ niska prędkość wiatru i chłodniejsza pogoda obciążają system elektroenergetyczny.
Środa przynosi umocnienie dolara na szerokim rynku. Z tego wyłamuje się tylko jen - para USDJPY nieznacznie się cofa po tym, jak dane o inflacji hurtowników za listopad wypadły powyżej oczekiwań (3,7 proc. r/r), co ponownie wzbudziło spekulacje, co do posiedzenia Banku Japonii w przyszły czwartek 19 grudnia.
Zarząd nie prowadzi obecnie żadnych rozmów z przedstawicielami administracji rządowej, Agencji Rozwoju Przemysłu ani jakimkolwiek innym podmiotem, w sprawie dalszego funkcjonowania firmy – informuje spółka w komunikacie.
Projekt petrochemiczny Olefiny III kończy swój żywot. Na jego gruzach będzie realizowane przedsięwzięcie o nazwie Nowa Chemia. W przeciwieństwie do poprzedniego ma być rentowne. Nowy zakład ruszy najwcześniej w 2030 r.
Niemal cały dzień wskaźnik największych firm pozostawał pod kreską spadając przejściowo do 2288 pkt. Przed 16.00 wybił się na plus i po godzinie przeciągania liny zamknął się zyskując skromne 0,07 proc.
Jednym z najciekawszych rynkowo aspektów wyborów w USA będzie to, czy akcjom chińskim uda się uniknąć losu z lat 2018–2021.
Nowym wskaźnikiem referencyjnym w Polsce, ma być indeks z rodziny WIRF- zdecydowano.
– Prezes Glapiński złamał naszą dżentelmeńską umowę, abyśmy trzymali się marca 2025 r. jako początku dyskusji o obniżkach stóp procentowych. Nie wiem, dlaczego to zrobił – mówi w rozmowie z „Parkietem” dr Ludwik Kotecki, członek RPP.
Nowe wieści od handlowego przedsiębiorstwa wlały nieco optymizmu w serca inwestorów. Na jak długo wystarczy paliwa?
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas